我的车是04年的，跑了十多万公里了，现在出现了一个问题，不论是换挡还是不换档，只要一踩离合，怠速就会很高，把节气门都换了还是不起作用，节日门是电子的！【车型：马自达6】手动档
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#4s送的贴膜要还是不要# #c1换证不用交体检表了# #q5和途昂真的不是一个档次# #中控干了几年走不出来了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #现在高速免费了吗# #胎压2.8是不是高了# #自动挡换挡要不要踩刹车# #节气门脏了有什么表现# #车胎扎了个钉子怎么办补胎还是换#

夏明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-21 09:42:30

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你好，根据您提出的问题，这种情况和节气门是没有太大关系的，如果在踩下离合器时怠速就会很高，这种情况通常都是进气压力传感器损坏所造成的，您最好是到修理厂让维修人员去帮您具体检查一下，并且更换损坏的进气压力传感器就可以解决了，希望我的回答，并说帮助

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梁达

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你好我这边一个马自达六 04年的现在是怠速直接没有节气门怠速马达电脑板都换了还有机子也大修了还是没有怠速是什么问题

重点还是要看一下，比如说厄是不是喷油嘴滴漏，另外检查一下废气阀，还有一个方面要检查一下，空气流量计以及燃油压力。

陈杰

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你好，我2008年买的马自达6轿跑，行驶了不到9万公里，上段时间清洗了节气门之后，就出现了，怠速不稳，踩刹车的时候还一窜一窜的，火花塞也换了，节气门也重新洗了下，可还是不行，求指教。

范卫东

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04款老马六，2.0自动挡，怠速不能稳定运行，也就是说怠速熄火不着车，稍微给点油门可以着车，油门保持在两三千转以上可以，松了油门就熄火，怠速马达先是清洗，仍然不好使，又换了新的，还是不行，后来又找了一个节气门，依然还是不行，节气门是拉线式的，用电脑查一下，显示故障码p0505

从故障代码和维修经验分析，是怠速马达问题(注意密封垫，密封不好会漏气)，一般更换4S原厂的故障就能排除。换了非原厂的并调了怠速，让问题复杂化了。建议把调整的复位原车，考虑怠速马达质量，油泵，MAF，节气门拉线，节气门进气软管，空气格。线路不太可能的，重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。

高龙

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马自达6手挡2.0 行驶中摘空档踩离合就灭火，一直跑没事，怠速也没事，更换了三元催化，汽油泵，清洗了节气门喷油嘴，更换了ngk专用火花塞还是不行求助大师分析下哪里的问题

胡志军

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您高老师我的马6车，15年的2.0跑12.5万公里了刚自己洗了节气门后，发现怠速不稳，发动机游车，等红灯是踩刹车D档闯车怠速忽悠，断了电瓶，用电脑车了，也没有故障灯亮，也没有故障码，就是怠速不稳，凉车没事，热车不踩油门踏板不好着车，问一下大概什么问题会，谢谢，

从故障现象判断，可能是清洗节气门漏气或者节气门清洗不当导致的。另外就是发动机机脚导致的抖动。

高龙

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你好，我的车是08马自达2.0手动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门，昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？还有就是怠速不稳定，正常的话踩掉离合，转速会马上下降的吧，但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型：马自达6】

主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。

姜淼

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06年马自达6 2.0手自一体的。开了16万公里。做完机油保养，变速箱油更换，清洗节气门，更换了火花塞。现在车子一挂倒档或者行车档车一动就会熄火。之前有出现过车子转弯踩刹车熄火的情况。

高龙

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05款马6+2.3在地下车库停了一个晚上，发着就熄火，踩油门发车能着但是怠速不稳，油门断断续续，还带着放炮声，电脑读不出故障，目前检查了有油有火正时正确，曲轴位置传感器位置正确，更换了节气门和怠速马达，结果还是一样，请问这是什么问题，还有哪里没有检查的？

结合发动就熄火，放炮的故障现象和排除了发动机正时，节气门，怠速马达的问题。故障应该在进气系统漏气。根据日常维修经验判断，可能曲轴强制通风阀管子脱落。检查并安装管子后，故障排除。

高龙

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我的车是07款马自达6手动2.0排量，10年8月购买，现在行驶6.5W公里。近期一直感觉加速无力，降档超车速度起来很缓慢（降2个档位）跑高速跑道160迈就提速不起来了，6万时清洗了节气门，喷油嘴。三元，更换了火花塞。请高人指点。

刘涛涛

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