首页 汽车大师手机版 联系我们

皮卡车,往左侧方向打死拐个九十度直角车走直停车,倒车回来回不到原来的位置。总是比原位置靠右十二公分
展开

认证技师
5.0
/
已服务车主
188489
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好朋友,你这情况做四轮定位就可以改善问题了。
相似问题
相关推荐
师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
乐发操
5.0
/
已服务车主
20341
擅长:
点击咨询他
一年的别克suv车,目前开了18000公里。500公里因为别克通病方向机卡滞且转动重,有两周时间每天发动车都原地左右反复用力打死方向多次,迂腐的听网上说这个方法可以改善方向重发卡问题。不料,5000公里开始车身晃动,就是那种低速即使相对平的路面也左右摆动,来回2-3次,速度快了,车身左右发飘像大风吹小船那样,后来经过4s技术总监多次上路试车,原因没找出,陆续做了多次四轮定位、换方向机、动平衡、轮胎换位,稍微改善了点,效果不大,尤其不平路面,就像做摇摇车,驾车感觉很不舒服,坐都几万的面包车都比这车稳定。折磨到8000公里晃动问题没解决,又出现了路感颠簸,过滤路面震动变差,没有过坎过不平路那种软绵绵的感觉了,路面细微震动都能传到车内,速度越快震动越大,且变成连续的震动和抖动,就像轮胎没气或者避震坏了,路面噪音也比原来大很多,开起来有‘嗡嗡嗡嗡‘’的声音,还有一个情况出现行使中车身向右倾斜,停平地量两侧相差4厘米但是却是右边高,我说是换方向机后发现的,但是4s说换方向机不会影响车身高低,这样的左右高低差正常。几个月来4s多次试车吊起来车身看,但一直找不出上述故障情况的原因,现在开起来晃动、路感生硬颠簸,加上车开起来都是斜向右侧,开起来极度不舒服,试驾同型同款车没有这样情况,请各位大师帮忙找找原因?
亢丽江
5.0
/
已服务车主
8403
擅长:
点击咨询他
田野旗舰a9后四倒车镜
陈超
5.0
/
已服务车主
4246
擅长:
点击咨询他
中兴旗舰A9皮带安装图
李磊磊
4.8
/
已服务车主
34033
擅长:
点击咨询他
车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
夏明
4.9
/
已服务车主
15611
擅长:
点击咨询他
求中兴旗舰a9的皮带绕法图?
廖世川
5.0
/
已服务车主
2084
擅长:
点击咨询他
中心旗舰a9暖风水箱怎么拆
刘其行
5.0
/
已服务车主
32046
擅长:
点击咨询他
2012款XJL质保期内质量问题,4万公里左右出现右前轮和左后轮对角车轮抓地力弱、对角上下严重抖晃;过坑洼路面或减速带、伸缩缝时车辆好似散架似的松软,一波三折,飘摇不定,毫无刚性,造成车辆对角上下抖动严重,继而引起横向晃动和拉扯,过弯侧倾严重,快速转弯或掉头时甩尾,车辆侧倾摇晃不定;高速发飘,毫无路感、操控感,就像船在水波上飘摇的感觉,几次高速急刹,车辆走“S”型轨迹,毫无安全感向左打方向盘不回位甚至反转,松开方向盘,轻踩油门,车辆就一直转圈,根本不回正,向右则能回位;之前几次在定位数据准确的情况下车辆轻微向左跑偏,方向盘向左歪斜耷拉着;有时左前轮遇到不平路面,会给方向盘一个很突然、很重的反馈力,如果稍有松懈、没抓紧方向盘,车辆就会冲向隔离带;驾车时,手是不能轻放在方向盘上更不能离开方向盘的,掉头回位必须靠手用力转圈才能回正;车辆加速乏力,爬坡有些艰难甚至感觉到轮胎打滑现象,可能也是因抓地力不平衡引起;70KM以上速度右侧车轮甩抖,方向盘颤抖类似轮胎鼓包的行驶感觉……诸多问题。前后十余次进长沙中汽南方4S维修,从4万公里维修至今7万公里,历时整整两年,先后更换过左后、右后空气悬挂、前左右减震弹簧、一对羊角,故障依旧。4S店技术总监说该换的都换了,已束手无策,叫我干脆加价换新车,主管副总也建议我置换新车。 再往捷豹(中国)总部投诉,答复是叫我自己采取自己的方式维权。
贾龙钜
4.9
/
已服务车主
7933
擅长:
点击咨询他
查看更多
直角转弯,直角转弯什么时候打转向灯
直角转弯,直角转弯什么时候打转向灯直角转弯是汽车驾驶中常见的路况,正确使用转向灯,能够有效提高行车安全。那么,在直角转弯时,什么时候需要打转向灯呢?接下来,将从直角转弯的定义、驾驶技巧以及相关法规等多个方面进行解析。一、直角转弯的定义首先,
2023-04-15
直角转弯,直角转弯转向灯的正确打法
直角转弯,直角转弯转向灯的正确打法直角转弯是驾驶员在城市道路上常常遇到的一种转弯情况。在这种情况下,驾驶员需要掌握正确的转向技巧,并且正确地打转向灯,以确保行车安全。那么,到底应该怎样进行直角转弯,并正确地打转向灯呢?下面就来介绍一下。1、
2023-04-15
直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压角扣多少
直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压角扣多少直角转弯是驾驶考试科目二中的一个重要环节,合理掌握转弯角度和压线扣分规则,对于成功通过驾驶考试至关重要。本文将详细讨论直角转弯压线扣分以及科目二直角转弯压角扣分的相关问题,为广大驾驶考试学员提供参
2023-08-11
直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压线扣多少
直角转弯压线扣多少直角转弯是科目二考试中非常重要的一个项目,合格的直角转弯技巧可以让你在考试中得分更高。而压线操作是直角转弯考试中容易被扣分的重点,那么在直角转弯中压线操作会被扣多少分呢?下面我们就来详细了解一下。科目二直角转弯压线规定在科
2023-08-11
直角转弯压线扣多少,科二直角转弯最简单方法视频
直角转弯是科目二考试中的一个关键项目,也是考生普遍感觉较难的一个环节。很多考生在直角转弯时往往不够稳定,车辆压线,或者转弯幅度过大,无法顺利通过考试。所以,掌握直角转弯的技巧和方法非常重要。为什么直角转弯容易压线扣分?直角转弯项目考察的主要
2023-08-11
直角转弯压线扣多少,直角转弯压角是什么原因
直角转弯压线扣多少,直角转弯压角是什么原因直角转弯压线扣多少在汽车驾驶中,直角转弯是一项常见的技巧。许多驾驶员在直角转弯时都会面临一个问题,那就是如何判断在直角转弯时应该压线扣多少。事实上,在不同的情况下需要采取不同的操作。首先,这取决于道
2023-08-11
直角转弯压线扣多少,直角转弯永不压线绝招
直角转弯压线扣多少,直角转弯永不压线绝招直角转弯时,如何确保不压线 直角转弯是驾驶中的一个关键技能,对于许多司机来说,这可能是一个有挑战性的任务。不仅仅是为了安全着想,不压线转弯也是驾驶员的素养和技巧的体现。在这篇文章中,我们将分享一些关于
2023-08-11
为什么老司机都是 左转拐大弯,右转拐小弯?原来还有门道!
可能我们在学车的时候教练就反复叮嘱,开车时,向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,很多人也是按照这样做了,可是其中的原理可能没几个人知道,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理可能也是含糊其辞吧,今天大师就来说一下左转拐大弯,右转拐小弯
2017-04-06
直角转弯,直角转弯压线扣多少
直角转弯,直角转弯压线扣多少直角转弯是驾驶员在行驶过程中必须掌握的基本技能之一。在转弯时,驾驶员需要通过转动方向盘控制车辆前进方向和弯曲程度。而在直角转弯过程中,很多驾驶员会遇到一个难题,即如何正确驶入行车道,如何掌握直角转弯的技巧和注意事
2023-04-15
直角转弯,直角转弯永不压线绝招
直角转弯是汽车驾驶中常见的操作之一,然而,许多司机在直角转弯时会出现压线的情况,这不仅会危及自己的安全,还可能对其他行车造成困扰。下面,本文将为大家介绍一些直角转弯永不压线的绝招。首先,要正确把握车辆的速度。在直角转弯前,应将车速降至合适的
2023-04-15
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳