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马自达6
马自达6 2.3L 没怠速,踩住油门踏板可以打着,但排气管排出很浓的汽油味,三元崔化发红。
马自达6 2.3L 没怠速,踩住油门踏板可以打着,但排气管排出很浓的汽油味,三元崔化发红。
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张光海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-10 21:00:37
你好,这种情况着重检查一下节气门和空气流量计,希望我的回答能帮到你
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05年 马自达6 能打着车 怠速高 冷车1500热车2000 踩油门没反应 节气门和电子油门踏板换别的车上没问题 一缸四缸不工作 有油喷油嘴没问题电压在11.37 有火点火很强 正时没问题
建议拆开缸盖检查情况
尤一树
4.9
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05年2,3排量的马自达6,刚换完活塞和气门油封打着车没怠速,油门踩到2000转以上才行呢。之前什么毛病都没有,请问各位大师有哪几方面的原因?
认证技师
5.0
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马自达6手挡2.0 行驶中摘空档 踩离合就灭火,一直跑没事,怠速也没事,更换了三元催化,汽油泵,清洗了节气门喷油嘴,更换了ngk专用火花塞还是不行求助大师分析下哪里的问题
胡志军
4.8
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你好!我的车子是马自达6,现在年审环保一氧化碳超标,,更换了火花塞,前后氧传感器,进气流量计,三元催化(1200),清洗了进气支管油嘴,节气门,废气阀!可是这些都做了还是不达标!现在车子怠速有时不稳,还有就是现在开着马力也不正常,有时动力劲很足,有时就加油明显马力不足,这种情况是在没有熄火的情况下出现的,尾气排放有时很淡,有时味道很浓,这种情况也是在一直着车的情况下出现的!
根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
沈喜林
4.6
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马自达马6发动机大修完打着没怠速可以加油,线路没问题,但是装过程中气门顶筒落下来混开了,找不到顺序,后面混着装上去打着过就是没怠速可以加油,正时对好没问题,尾气感觉进气过大排气小,现在顶筒序号看不见了,现在请问是不是顶筒问题,才导致这样,线路没问题
根据您描述的情况,是节气门损坏导致。
刘勇
4.9
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马自达6手动挡,偶尔启动踩油门加不起油,负载的情况下急加速,或者超车,怕坡,车身一顿一顿的,也可以理解为抽一抽的,超过三千多转之后就不会,跟换过火花塞,洗过节气门,跟换点火线圈,洗过喷油嘴无果,平时正规加油站92汽油。三元催化器畅通,没有载体。无故障码 。
建议检查发动机机脚是否老化开裂另外就是汽油泵是否堵塞,供油不畅。
高龙
4.9
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08年马自达6 早晨冷启动,嗡嗡响,更换发动机皮带 涨紧轮 惰轮 皮带 助力泵,机油,齿轮油,防冻液,没有改善,车热了以后,声音小了很多,有什么办法恢复,车辆急加速5000转以上后出现卡顿现象,如何处理,三元 氧传感器 排气管新更换。
你可以,虽然缩小范围,可以把传动皮带拆掉,再试一下。另外就是要检查一下发动机的附件。包括发动机内部是否存在响声。
陈杰
4.9
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115420
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马自达6自动挡行驶8万公里,大保养,清洗油路,节气门,喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳,行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠,想问下是不是这样?
张宏禹
5.0
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已服务车主
2623
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6万公里 马自达6 出过大事故 年检时候CO超超10倍达到110 NOx超标4倍48 原本跑起来没力气 换了火花塞 试车正常 油门轻 提速挺快的 高架桥可以开到120 过一下再试的时候发现又没力气了 油门踩的很重 同样的路现在开到90都很吃力 想超车一下子5档跳到3档 发动机转速到三千以上也没有什么力气 节气门洗了喷油嘴洗了
杨文朋
5.0
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已服务车主
57630
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】
主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
姜淼
5.0
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已服务车主
2210
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