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大师你好，请问下我的06款V6自动挡天籁爬坡没力，平路上跑起来很正常，三元催化器也清理掉的，是什么原因呢？

大师你好，请问下我的06款V6自动挡天籁爬坡没力，平路上跑起来很正常，三元催化器也清理掉的，是什么原因呢？
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冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
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建议更换波箱油
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你好大师在吗
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偶尔一下加油加不上，发动机舱有放炮的声音。是什么情况啊，求解大师
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清洗三元催化
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最好把三元拆下来看一下
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检查火花塞燃烧情况
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这个管道有影响吗
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三元催化器弄过的
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没有堵
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日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？
张晶
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请问大师,我有一台09年款2.3排量的日产天籁跑了24万公里，现在急加速不行了，但是时速上了80以后感觉动力还行，排气管没有冒黑烟……在修理厂洗了三元催化器，清洁了进气歧管积碳，换了火花塞,汽油格也拆出来检查了，还换了97号汽油,但是急加速还是老样子,诊断又没有故障……不知道怎么回事？请大师支招啊！
牛强
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您好，我的车是10年尼桑天籁2.5，前些日子发现车的提速无力，油耗高，尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后，没过两天，前氧传感器报故障，之后把氧传感器拆下了，一只发现是辅食中毒，然后买了一只新的安装上了，安装新的之后，什么问题都解决了，故障灯也灭了，而且尾气也正常了，可是没两天，尾气又出现问题，又非常的呛鼻，这次故障灯没有亮，感觉油耗还是过高，请问，我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢，到底是什么原因呢。
尾气出呛鼻的白烟，更换玩传感器和清洗三元催化，问题解决了，过了俩天又出问题了，我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持，希望给我一个五星好评，谢谢！
王泽
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大师你好 我的车是04款天籁350JM 3.5排量 VQ6缸发动机 ，最近发现从1000转到1500转发动机有噪音，转速发卡 有阻力不顺畅，2000转以上就轻多了，这毛病至今无法消除，我已拆开检查如下：1清洗节气门进气道更换新火花塞换空滤，2拆下三个排气三元催化器没有堵顺便用草酸清洗过，3电脑检测是分别断开每个缸检测正常，汽缸压力检测12公斤均为正常，4更换过135缸气门室密封胶垫，5我去日产4sS店用电脑检测所有数据一切正常没有检测出故障码，现在耗油量挺好高的百公里18升左右，现在是1500转以下感觉动力减弱 不少，转速到2000转以上动力才上来，同时杂音减少 许多，请你指教。
邹海辉
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
姚康华
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。
检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
尤一树
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。
更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
饶文超
4.9
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我这里有一辆老款日产进口风度V6，昨天司机开到家放那，今天一早去打车，打着车两三秒就自动熄火，没次打车都一样都是两三秒熄火，我去检查车没有故障码，以为油路故障我，油泵压力正常，我检查保险丝有一个断的英文看不懂，换上去还是一样，保险丝有电，没断，我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去，慢慢踩可以踩到2500转，在也上不去了，我把进气压力传感器插头插上不灭车，我清除故障码就灭车了，我发来一个新的进气流量传感器，装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了，还有故障码说是进气流量传感器故障，一个几百块原车不退。。。我不敢发了，那问大师解决一下。原车的没有故障码，新的有故障码还清除不了，防盗器安全灯闪烁正常，灭车闪烁，ON挡不闪烁，从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。，那个大师帮忙解决一下，解决发红包
建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下，其他方面没有什么可能的，因为没有故障码，
谢焰春
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东风日产老阳光，2003年自动档2.0升的。跑了十万公里。原没什么毛病，一直按时保养。最近一次4S店保养，做的是深度清洁换机油、机舱深度清洁上光、冷凝器除尘清垢、清洗水箱外部、空调双重清洗套装。好车进去保养，2个小时完工，出门后方向盘有点沉，开了2公里后不时失去助力，返回4S店检修，师付说不知什么坏了。检查不出病因。后继续开了几天。方向盘无助力现象日益严重。越来越沉几乎一点助力都没有了。轮胎压正常。发动机动力也明显下降，油耗显著増大。现在40升油只相当于保养前的20升油的使用情况。几乎只能报废。什么原因？请专家指教
骆云宽
4.8
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您好师傅，我是2016年7月7日买的瑞风S2,截止到现在已经跑了658公里，今天是周末，我带家人去山上避暑5人，从我家到山里大概60公里的路程，跑了50公里都很正常，但是最后十公里是爬坡路段，破度在40度左右，3档走着走着加油门就没反应了，码表也在往下掉，我熄火，从新启动，1档爬坡，转速到2000转后我换二挡，但是二挡也是加油门没反应，油门都加到第了，一直没反应，后来我们就不好往上走了，掉头下山回家，但是下山一路又恢复正常了，这是什么原因呢？盼您帮我一下。
王波
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