您好，1999年的沃尔沃s70.22万公里，2.3t，还值得购买吗？主要是喜欢老车那种感觉，不知道是否耗油，百公里要多少油，之前是维修车行老板自己开着，说是无大修，无大毛病。谢谢。
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-06 09:07:28

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车主你好，老款车型的发动机质量是绝对没问题，不过车辆后期维修费用高，这款车平常油耗在12个左右，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

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因为本身是维修车行老板自己开的车，小修应该避免不了，大修估计会比较少吧？

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大问题应该是没有

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那您觉得这车值多少钱呢？我就是怕买过来经常维修。。但想想进口沃尔沃的质量应该还可以

相似问题

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感谢师傅看我的提问！ 12款福特嘉年华，1.5L 4速手自一体，10万公里正常保养。现在有两个问题：一是变速箱，平路急加速或者上斜坡轰鸣无力，店里师傅说低速档离合损耗严重，也找过外面店看，也是说可能2档有问题。回想平时用车，手动模式下降档减速，往往是2档切到1档会换不成。这里是粤西小县城，没有自动波维修技术，店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少，五千？一万？如果2档不会传染、殃及其他档位零件，就不修了，行不行。二是，坐车内噪音、震动有点厉害了，感觉车架还是很扎实板整，是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化，值得换件维修吗，修完会恢复到新车的安静舒适吗？谢谢您看完，望解答具体一点，就当是如果这是您的车，您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车，但是老车还能给老婆用，不想卖。有熟人做二手车的，初步给价4万出头，想自己留用的话，维修费用太高就不值得了。

首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱，然后查看一下变速箱的数据，尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音，这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承，检查下臂胶套和球头，检查稳定杆胶套和小连杆，检查发动机和变速箱支架胶套。

李五华

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本县城有一台2007款的奥迪Q7台准备卖，10年的车了，3.6自然吸气的发动机，这是一个开汽车修理厂老板的车，他也是12年买的二手车了！他现在买了新车了准备卖，平时经常能看见他这台车，看外表都还算蛮新的，就是不知道这车实际如何，听说跑了10多万公里了，想问问各位大师有懂这款车的吗？会不会烧机油啊？车里本身有不有什么大毛病啊？还有这么多年限了，10年了车子买来会不会要大修了！平时这车的修理费贵不贵？最后大家给我个建议这车值得买吗？买的话价格在多少钱之内？万分感谢大家！

07年q7在18万左右具体看车况和配置这种大排量车型烧机油肯定会有一点没问题的话是不需要大修的修理厂老板的车应该检查到位喜欢的话可以拿下就是后期维护高一点别的还不错

刘明磊

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你好，我想入手一个兰德酷路泽3400二手车，是二手车商收回来的，车况21万公里，说刚换了好多东西，花了1万块，我看到前后四个减震是新的，球头摆臂也是新的，发动机有修过的痕迹，第二排座椅也换了新的，检查外观漆面还行，左车头油漆有点开裂，不是很烂，应该是原漆，车店老板说是03款纯进口的车，当时要5.6十万，现在开价八万，我估计7.5万能成交，想买来开开，一直有个越野梦，自己现在开个轿车，感觉就特别喜欢高大威猛的车，不过我在网上车了，这个车的资料很少，不是很懂，想请问，这个年份的车能买吗？后期小问题维修多吗？油耗这些怎么样？能不能开3年，卖了会亏多少？谢谢

首先这车越野效果很好，质量也不错。开个三年正常没多大问题。只是日常维护相对比较贵。还有点这车有正时皮带，要注意正时灯是否亮起来，亮起来就应该更换，避免发动机顶气门。发生高额维修费

林自碧

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本县城有一台2007款的奥迪Q7台准备卖，10年的车了，3.6自然吸气的发动机，这是一个开汽车修理厂老板的车，他也是12年买的二手车了！他现在买了新车了准备卖，平时经常能看见他这台车，看外表都还算蛮新的，就是不知道这车实际如何，听说跑了14多万公里了，想问问各位大师有懂这款车的吗？会不会烧机油啊？车里本身有不有什么大毛病啊？还有这么多年限了，7年的车子买来会不会要大修了！平时这车的修理费贵不贵？最后大家给我个建议这车值得买吗？买的话价格在多少钱之内？万分感谢大家！【车型：奥迪Q7】前几天拖熟人打听一下，他说要卖20万值不值啊？最重要的是他这车是美规版3.6排量的，里面都是英文的，不是当时4s店进口的车，师傅们觉得这车可买吗？

你好！这款车是美规进口版的性能是比较不错的，整体质量也是很理想的，操控性很好

张波

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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！

机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有

陈启前

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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢

车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修

李中国

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您好陈师傅，想必您一定很忙，讨饶了，想请教你几个问题, 1，我的09明锐1.8T发动机侧面盖板有往出渗油，附近的修理厂问了下，说是这个发动机就是这毛病，说正时链条理论上不用更换，但是这款发动机有缺陷，不更换可能会顶缸，回家之后我网上研究了半天，网上说发现老款明锐有这问题，也有网友出现了顶缸，我的车快10万公里了，是不是需要更换，是更换正时链条还是更换张紧器呢？不知道从什么时候开始，发现冷车启动前几秒有摩擦的声音，心里很虚，难道真的需要更换么？换这个大概需要多少钱呢？修理厂说要34千呢， 2，这个车还有刹车异响，打方向异响，网上说也是明锐通病，不知道需要好好检查维修下能解决么，还是不用管呢，十分感谢！

09年的发动机正时链条涨紧器为第一代涨紧器，容易出现问题，所以如果发动机出现异响，建议急时更换，防止出现其他问题。转向异响，需要检查左右转向压力轴承，进气歧管出现渗油，可以检查一下发动机废气阀，更换涡轮增压器上的卡子。

张江海

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朋友的车情况：2016年5月购买迈腾2.0T 尊贵版指导价26.48万，他买的裸车23万，行使1年4个月，5.7万公里，无漏油无事故全程4s保养，每5000公里准时保养，已验属实证车况良好，他置换奥迪，奥迪4s给他评估19万，我一冲动19.1买了，2017款的1.8T领先版才20万豪华版21.5万，我是不是冲动了，但是奥迪的维修人员说 2017款迈腾减配黑心棉，不要买2017款1.8t的，还是2016款的2.0T好，买的值吗？不值得就继续看，我就换，推荐谢谢您。第二个问题：26万落地，不考虑油耗保养，主要是国道高速开，故障率能在平均值以上就行？奇骏2.5 途观L1.8T，轿车迈腾1.8 雅阁混动奥德赛2.4 第三个问题：2017款1.8T迈腾，2.0T 哪个质量好，故障率低？是否值得我置换？

张满辉

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求大神们帮忙解答近日被修车保养和续保的问题弄的很头大，不知道该怎么弄，求大家帮忙。1、保险快要到期了，之前是中华联合险，现在想走太平洋保险，可不知道去哪续保合适划算。一个是电销说的大概3469的价格，优惠是1000块的加油卡（中国石化），或折现打九折返900元；二是4S的续保，同等的险价格是3416左右，给2次保养加700的维修券（不限时间）。担心的是如在4S上险会有限制或者理赔与保险公司不同。2、年前的时候车不小心蹭墙了，觉得没有露底就一直没修。纠结的是不知道是走保险还是自己修，问了很多人建议是自费修理，但也有的告诉我说在这年的保险快到期时让保险公司一并把剐蹭修理了（车的保险杠前后左右都有剐蹭，稍微严重的是右前轮眉处凹陷）这个修车是真不知道怎么处理了。3、车买了快有一年了，车开的少，公里数很少。半年的时候做的首保，那时只开了1600公里，如今又过了半年，按照保养手册，按公里数或者按时间就得保养，现在是2500公里左右，是否现在做保养还是再等公里数多些的时候再做保养呢？求大神们帮我给个建议或解答，十分感谢！

赵聚波

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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，

油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀

万磊

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