自动挡汽车，有五档。高速路上提速到120，丢油门减速的时候，速度降的很快 120到100 ，100到60感觉很快，变速箱还处于五档的位置。等再需要提速的时候很难提速，深踩油门半天速度起不来。请教老师帮忙解答，谢谢！
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王勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-24 21:42:07

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你好，油门快踩就降档了

mechanic_avatar

谢谢

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自动挡汽车，有五档。高速路上提速到120，丢油门减速的时候，速度降的很快 120到100 ，100到60感觉很快，变速箱还处于五档的位置。等再需要提速的时候很难提速，深踩油门半天速度起不来。

金叶

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4AT变速箱，上坡60码，油门踩一大半车子速度上不来！请问是正常的吗？还有平路80码，深踩油门变速箱会降档，转速上升速度很快就突破100码了，但是100码以后，油门踩到底了，变速箱也不给我降档了，慢慢悠到130码，为什么此时不降档了？难道是档位少了不给我降到提速了？1.5的自然吸气发动机！

冯伟

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马自达6，跑高速，匀速，2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了，重新送掉油门再踩故障现象消失，匀速行驶一段时间，故障现象又出来了，而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟，提速的时候变慢，升档也不及时。

根据您描述的情况建议您，检查火花塞，高压线，还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻，或者调换测试，油泵主要看急加速的时候，供油是否正常。

刘勇

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马自达6 2.0自动档08年的，爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档，最明显的是应该4档降3档这个速度，就是一直不降，就算四档油门踩到底，转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化，车速度越来越慢，然后就是突然降到2档，特别剧烈的震动，等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档，然后又是无力，突然降到2档，剧烈震动，循环反复。这个症状不是100%出现，平路肯定没事，但是一次去青海，一次去北京的延庆，山路不是特别陡，就不行了，同行的小骐达都没事，不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动，表现正常，平路急加速没有转速升高却提速慢的现象，请详细说明。

王平

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我是14款的别克英朗GT手自一体的，昨天跑高速的时候有一段时间感觉车子转速很高当时达到2500最高的时候快到3000转了，但车速只有八九十，切换成手动状态显示是五档，深踩油门也只是转速变高没有明显的提速感觉，换成六档转速是下来了，但是车速还是没有上来，而且六档的时候感觉车没劲，切成自动档的时候就会自动换回五档，请各位大师帮帮忙，谢谢大家

成应飞

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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实，发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?

王平

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有几个问题问一下维修老师： 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8，抛开舒适的空间等等不说，就这车的4速变速箱，也觉得挺好的，很平顺，到了4档后有个变速箱锁止，所以相当于有是个5档变速箱。但CX5，大油门的时候还是挺平顺，如果比较温柔的给油的话，1-3档都有一定的顿挫，4档以后就不明显了，难道只是我的车是这样？ 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题！！！！也就是在速度20公里的时候，这时候基本是在2档，送开油门，有种背后被牵扯的感觉（3档也有），然后转速掉了600多转的怠速，车子滑行。此时如果再踩油门，转速突然上升到1500，伴随着很强烈的顿挫感，就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉，还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了，转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题，但哪怕你很仔细地踩油门也是这样，而且踩油门后马上切换到手动模式，显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗，在很平整的柏油路上，胎噪是最小的。在50公里以下的速度，可以明显听到有节奏的左前轮部分（或者悬挂部分）传进来的“咚咚咚”的声音，40公里左右的时候最明显。

高龙

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2010年事故车马自达6 车速上不去当时正时有动过发动机转速一到两千就很难再上去油门怎么踩都上不去车速最高到80 上坡的时候速度就40左右一点力气都没有爬坡的时候奥拓都比我快所以我每次爬坡都要手动换到2档让发动机转速踩到三四千才跑的起来去修理厂看了车子悬空后又很正常可以跑到150码发动机转速上去也可以到三千转油门也很轻一下地一样跑不起来踩下去闷闷的没力气油门又很重不好踩，走走平路和下坡还可以大师们这是怎么回事呢？

代亚朋

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请教专家，2018款1.5L宝来手自一体汽油车，高速上想提速到120-130时速要一个较慢长过程。高速上如想紧急加速提升车速时，不断深踩油门话变速箱会瞬间直接降至3档（或2挡），并3垱（或2档）行驶瞬间后又马上回升到4,5,6挡，让车辆总处于高档加速的无力状态。有什么办法解决这问题?这算是车辆故障吗？或直接改用手动挡或S挡操作呢？

你好，根据故障描述分析，这种情况是属于正常现象的，自动挡车型的升降挡是以发动机的转速，节气门的大小，负荷，车速的快慢都有关系的，会自动调节的。同时，在超车或上坡时使用s档，可以提高发动机的输出扭力，以方便快速超车或加速。

许晓蕾

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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教

您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱

于雷

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