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奔驰mb 100怠速失效保护 是什么原因

奔驰mb 100怠速失效保护 是什么原因
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王华秋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，可以需要清洗节气门的，谢谢
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刚洗过 还不行 故障请不掉
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面给你描述的维修方案进行操作一下清洗一下，我们那个车辆节气门，节气门脏了会导致这个问题出现按照我上面给你描述的维修方案处理一下解决问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨继坤
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奥迪A408款, 启动怠速时开空调时转速在800到1000来回跳动 ，速度起来后空调正常，怠速或堵车时水温升高直到报障，空调开始吹热风，之后空调econ键红灯亮且不能消除，停车开盖看见此时凤扇不断启动停止，是风扇还是风扇控制器有问题还是节温器？
刘磊
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你好，我的是奥迪a41.8T手自一体的，04款，现在的问题是车子行驶的时候会有间隔的顿挫感还伴随着转速的跳动，（转速再1000到2000转之间才会有，比方挂一档转速再转速在2000转一下就会有，2000转以上就不会有，也就是说如果调到手动模式老保持到2000转以上才换挡就不会有，2000转一下不论换不换档都有顿挫，）间隔时间大约5秒左右，空档一切正常，
何丁稳
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2019款迈腾 不是冷车启动。开一会怠速到1000转不下去空调也没开。大概开20分钟左右怠速就下到800转了，这种情况出现过10多次了正常吗？什么原因导致的？如果不正常改修哪里或者检查什么地方？
此车出现怠速下降出现卡顿，有可能是节气门出问题了，节气门控制精度下降，怠速就有可能出现升高或者降低的情况，建议先检查节气门。
程琳
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张永洪
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贺锦银
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汽车刚打着火，没有行进，怠速状态下转速就在1000多，怎么回事
你好，如果热车就正常了这个是正常，因为冷车发动机电脑版自动提高怠速给发动机快速升温
毕春胜
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2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！
认证技师
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04年本田思威crv，怠速挂d挡在1000转一下，打空调更低了，当挂n挡的时候直接彪到1800这里，有时在1200这里。节气门清洗过匹配过没用。支管拆过
您好：根据故障描述提示，我给你的诊断思路是检查怠速电机，节气门，进气系统有无内外漏的情况
罗贵
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三菱怕杰罗v73空调开起怠速1000转正常吗?
汪从富
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