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lacrosse君越电瓶灯有时亮,仪表显示电源电压21.5V。但是电瓶和发电机量的发电14.1V。当电瓶灯不亮时候，仪表显示16V以下，发电机和电瓶的发电量为12.83V。

lacrosse君越电瓶灯有时亮,仪表显示电源电压21.5V。但是电瓶和发电机量的发电14.1V。当电瓶灯不亮时候，仪表显示16V以下，发电机和电瓶的发电量为12.83V。
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曹守军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好！仪表亮灯时，发电量是多少伏？
mechanic_avatar
15.8V也不太正常，用万用表实际检查一下发电量多少伏？
mechanic_avatar
电瓶灯亮的时候，发电量14.1V。不亮的时候12.83V
mechanic_avatar
不亮的时候还不正常啦！
mechanic_avatar
用万用表测量一下和电脑查看车身模块内的数据再与仪表内的数据是否一样
mechanic_avatar
具体该怎么操作呢？？？我先给你一个采纳意见吧！大家都是同行，都不容易。
mechanic_avatar
谢谢！
mechanic_avatar
意思是确定身模块和仪表和真实测量是否一样？
mechanic_avatar
我遇到过一台就是在电瓶那里的电流传感器受干扰(车主在那旁边加装了疝气大灯，那个稳压器就在电流传感器旁边)。
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08别克君越 发电机不发电 仪表电瓶灯亮 发电机换新的也不管用
您好。根据您的故障描述。做以下解答，建议检查发电机F端子相关电路，维修资料已经发送给您。
荣威威
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已服务车主
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2008年别克君越仪表电瓶灯亮和发电机不发电怎么解决是线路还是发电机问题？
你好，根据你描述的问题来判断的话，这个车肯定是发电机不发电导致的问题。把电机内部调节器损坏，导致发电机不发电引起的仪表灯点亮，这个建议更换一个原厂配件发电机。如果上回你更换过发电机没有用的话，这个建议你这次更换原厂发电机。线路的话，两根线的话，一根是发电机的调节，发电机发电的线，另外一根也是通往一仪表线路的发电机报警灯的线就这两根线。线路一般问题比较少，主要就是发电机。
杨继坤
4.9
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您好，老君越仪表报电瓶灯亮，显示电压24v，拿表测量发动机和电瓶都是正常的，请问汽车实际发电量和表测量发电量不符，是哪个原因？谢谢，急急急在线等
你好，根据描述情况分析一般是行车电脑模块线路虚接或者电脑模块本身问题
刘三强
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别克君越刚着车仪表上显示电池电压低 电瓶和发电机都没问题 着车也没问题 请大师
李浩彬
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06年的奇瑞QQ发动车后仪表显示电瓶灯亮，用万能表测量电瓶电压十五伏，是不是发电机坏掉了？
发电机发电量高，或者发电量低都会引起电瓶灯点亮的，说明发电机都有问题，需要进行更换发电机。
石超
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更换的新发电机，空调开到最大，大灯打开，用万用表量发电机上的正极和发电机壳，发电量是13.2伏，量电瓶两端是12.2伏，一头量发电机，一头量电瓶，是12.65伏，这个得怎么操作，仪表有时候报节电器启用，电瓶灯不亮
电压相差比较大，检查发电机线束内部是否氧化腐蚀，车身模块会根据电流传感器控制发电电压，需要检查电流传感器和车身模块。
李培雄
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别克凯越发电量只有12.7左右。是从发电机火线和电瓶之间的电压，换了两个发电机，还是只有12.7开了空调和大灯只有12.4左右。发电机两线测量一根到仪表是好的，试灯负极接其中一根仪表发电机灯会亮
你好，这车发电机两根线，老款的，一根励磁线，到仪表，另外一根调节器电源线，拔掉插头，电瓶灯会熄灭，说明到仪表这个励磁线正常，另外一根电脑版出来的电源，也有，说明你的这个线路问题是没有什么问题的，有时能到13，几，说明发电机发电了的，只是发电量不足，也就是怀疑发电机
邱勇
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别克君越没发电，新的发电机，拔掉发电机插头，仪表上的电瓶灯会亮，插上会熄灭，怎么回事，拔掉插头有一个5V，一个0V，怎么修
检查一下保险丝，用工具试试有没有磁场，没有磁场，就顺着线找断点
李九占
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2013款1.5别克凯越。跑了四万公里了。现在仪表盘电瓶指示灯一直亮着。经测量，发电机正常发电。所有都正常。就是指示灯一直亮着
郑晓辉
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电瓶亏电，用的普通电瓶搭电启动后有故障灯，电瓶负极断电后接上，之后仪表盘不亮了，启动时刹车踩不下去，仪表盘提示踩刹车启动发动机。之后能打开车锁，车上灯光能亮，档位切换不了，电子手刹也不能解除
因为你的是启停电瓶，用另外一辆车打着车状态对你的车一对一供电20分钟再尝试启动，单独电瓶起不了太大作用
朱显扬
4.9
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君越 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆 志翔 Cayman
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