你好，根据你描述的问题来判断的话，这个车肯定是发电机不发电导致的问题。把电机内部调节器损坏，导致发电机不发电引起的仪表灯点亮，这个建议更换一个原厂配件发电机。如果上回你更换过发电机没有用的话，这个建议你这次更换原厂发电机。线路的话，两根线的话，一根是发电机的调节，发电机发电的线，另外一根也是通往一仪表线路的发电机报警灯的线就这两根线。线路一般问题比较少，主要就是发电机。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好这种问题的话多数都是发电机内部调节器损坏更换个发电机就可以了。
线路基本上面损坏的比较少
发电机损坏的比较多更换个发电机就可以了
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你好，
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我换了一个，开了一天又不得了
你好朋友这种情况的话给你你描述的问题来看的话发电机不发电都是发电机内部调节器损坏导致的问题比较多直接更换发电机就可以了
这个你更换的肯定是配件原因不好导致的问题更换个原厂件
更换个原厂发电机，
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这样子啊
对的朋友，这个你更换好以后测量一下发电量是多少如果是在13.8到14伏都是正常的
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发电机插头哪两根线怎么检测才知道正常
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换好的时候是13.8V仪表灯就熄了，
这个线路应该没问题的
如果线路有问题的话更换好以后发电机不会显示这个电压的要么就是不充电要么就是电压过高
更换好以后13.8伏这个是正常的有可能就是你发电机的原因质量不好导致的故障
他这两根线有一根是立直线是占空比控制的另外一笔根线是给仪表里面提供点亮指示灯熄灭指示灯的线
一个是控制发电的线一个就是给仪表里面指示灯的线、
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我怕重新换又不得呢
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用什么时候能量出来
用的时候你不需要测量你直接就更换好以后当时测量一下充电量如果正常的话开一段时间就没问题这肯定是质量问题发电机的质量问题
这个需要你重新更换一个原厂的发电机
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这样啊
对的，如果是线路问题的话就是更换好以后就不会发电或者是电压过高这两个问题现在你就是更换好以后发电量都是正常的这个可以排除线路问题
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4s
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这个你重新给他发电机调换一个或者就是更换个原厂的
