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别克GL8
师傅们已经更换新的,为什么还有故障码,而且更换后感觉车子无力
师傅们已经更换新的,为什么还有故障码,而且更换后感觉车子无力
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石超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-30 09:07:21
有可能是废气循环阀坏了。
已经换了一个了师傅
师傅这个东西坏了会影响车子动力吗?
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12款别克GL8前氧数据流电压二百多,后氧正常,而且无故障码出现,车辆行使正常,只是油耗增加,现在更换前氧后故障依旧无明显变化。曾经换过流量计,清洗过节气门和喷油嘴。请问大师这是怎么回事
我们理论上面比较理想的状态是长期燃油调整值0%,但是实际运行过程中车辆很少能够达到0%的范围,也就是说正常的话±10%以内都是非常理想的状态。而我们呢,已经是非常的接近理想状态。而且是负数的,说明我们车辆的油耗只低不会高。
于永洋
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04年别克GL8怠速状态下发动机故障灯一闪一闪的,电脑测4缸缺缸,转速加到1200转后故障灯不亮了,电脑检测一切正常无故障是什么原因呀?在维修中已经更换了火花塞、分缸线、点火线圈、以及下面的模块都没有用。
陈爱军
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03年的3.0别克gl8汽车行驶中熄火,打不着。电脑检测齿讯错误。换了曲位传感器,火花塞。清除故障码,还是打不着。第二天突然打着了,熄火后就再也打不着了。有油有火。没有故障码,请问大师什么原因
检查曲轴位置传感器。
孟建伟
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别克GL6,新车刚使用3个月,1个月前出现发动机故障灯长亮,程序检测是电子阀门传感器故障,汽车提速时踩油门有明显障碍比较吃力。时速达到40码以上后踩油门又会变得轻松。故障灯时而消失,同时油门吃力状况也会消失。我想知道,是否换一个油门就好了?
读取故障码
尚战魁
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04年别克GL8老款3.0更换拆车发动机后,怠速不稳,冒黑烟,发动机没力,速度跑不上来,打了缸压正常,没有故障码,插上氧传感器插头后抖动剧烈,然后熄火,拔开后怠速相对正常,这是什么问题?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前存在漏气的可能性也是有的,这个也需要你去检查。其次呢,数据流还要进行一个分析,汽油压力同时也要测量。
刘文强
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王师傅:你好。车型:别克GL8-2011新款,3.0XT,已使用6年时间,总里程:7万公里。故障现象:上坡时油耗异常高,几乎可以看到油表指针直线下降。4S店电脑扫描无故障码,建议是更换三元催化和油路清洗。最近做过节气门清洗、火花塞更换(有点烧机油)、常规保养但现象依旧。
王平
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右
热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
李培雄
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车型:18年别克GL8 2.5LCV,当前公里数2 万6。 故障描述:发动机进水,二次发动,导致发动 机报废。更换新的发动机后报“机油压力 控制电磁阀卡滞在接通”故障码, 维修过程:清洗2次发动机、更换了3次机 油、更换原厂机油压力控制电磁阀,现 在怀疑是不是机油泵的问题?有没有同 行碰到过此类问题,最后都是怎么解决 的?
您好根据您的故障描述。做以下接的,建议检查机油流量电磁阀和机油泵。
荣威威
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16年的别克GL8报排气电磁阀故障,车子无法起动,4个缸的缸压都在6个压,更换了进排气电磁阀,今天早上装车故障依旧,昨天下午拆过四个缸的缸压6个,测过缸压清洗完火花塞当时装车后,进排气电磁阀没插插头的情况下,可以打着车,并且试车都是正常的,是不是排气的VVT轮有问题呢?师傅
根据你的问题、可能导板vvt链条问题、建议拆正时盖板看看导板断了没有如果断了更换一套就可以了
金叶
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11年别克GI8 3.0v6发动机,进店时车子难启动,怠速抖动无力,读故障码:燃油压力低,后检查发现排气管有汽油流,后发现是二缸喷油嘴泄漏,更换完喷油嘴后试车,发现车子启动后发动机有异响,加大油门更响,后检查发现应该是高压油泵发出来的,高压压力正常,什么情况?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,高压油泵异响,拆了检查一下凸轮轴,没磨损,换个高压油泵就行了,也就是活塞松旷而已对,其他的就没有啥了。
刘文强
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