我的车行驶11万公里，6年，前几天突然打火起动机很吃力，是不是要更换电池了，要找专业人员换吗？电脑没有提示！
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#刹车油需要更换的前兆# #怎么判断火花塞要不要换# #换驾照需要提前多久# #火花塞需要更换的前兆# #点火线圈要4个一起换吗# #电动汽车换电池# #电动车换电池# #电车换电池# #车险千万不要提前买# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

陈立

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-27 21:26:03

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你好。首先开到修理厂检测发电机发电量。如果正常。需要更换电瓶。如果不发电。需要检查发电机以及发动机的充电线路

相似问题

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宝马x5 2011款 11万公里，最近总提示蓄电池耗电增加，平时开车正常，上高速地板几次提示发动机无法提供全部动力，丢缸，熄火重新打火提示消失，激烈驾驶又提示，是否要更换高压包和火花塞，还有其他可能吗

您这个的话，有可能是火花塞，还有可能是点火线圈导致的缺缸提示蓄电池的话，蓄电池就有可能是蓄电池本身的蓄电不好的问题，

林同军

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您好，我的车是14款宝马X5美规版3.0T，目前行驶48000公里左右，前天晚上正常行驶、停车，昨天早上突然打不着火了，马达工作正常而且很有力，就是打不着火，停车的当天晚上下雨，怀疑供电模块进水，打开后是好的，检查了油泵，正常供油，点火线圈检查高压不过火，行车电脑提示和电脑检测故障发照片，您看下

pdm供电模块异常，检查线路，少一根输出线，且pdm到发动机线束有断裂，修复断裂线束。更换pdm供电模块。

陈超

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你好，我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了，音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来，车里的任何按键都不好使，只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事？

需要进一步的检查，分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的

汪帆

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平行进口中东宝马X5提车两个月内高速上出现发动机报警机油量过于最低异响，给销售方打电话说让我找4S店，经4S店指导加了1L美孚一号机油油表显示还有6千公里做保养，异响没消除直接去了4S点检测发动机质量问题连首保都没做，找到销售方说让我同意分解发动机看里面我没有同意，销售方说给修好陪一点损失，我要求换或退车，销售说不退也不能换，销售方说我的要求他们做不到，我想了解怎么办？除了315维权能换或退吗？

目前按照国家汽车法规，重要部件出现问题，首先进行维修，如果同一个部，同一个故障，维修3次，没有解决问题，就需要进行退车，

张江海

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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里，前天下了一场大雨，在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始，车在行驶的时候，只要打满舵，不管是向左还是向右，就会有，咯噔咯噔的声音，感觉车在行驶的时候，就像是有阻力，一天以后消失情况，但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响，后来去汽修厂检查说，分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔，只能在这一个孔里抽出来再换进新油，换了3次还是清不掉故障码！之后又换了一个分动器电机，之后还是清不掉故障码！问可不可以将分动器，拆下来，将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵？

邬威威

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大师好！我是前天新提的2014款宝马x5中东版，2014年6月美国产的，今年1月份才进关，提车第一块电瓶跑了10公里就冒烟喷水了，经销商又给我换了另外一台车上的电瓶，不过这个电瓶在那台车上也是靠搭电才点着火的。换到我的车上，昨天跑了有15公里，今天跑了有200多公里还是显示亏电，但是能着车，请问大师这块电瓶是不是还有问题，还是我的车有其他的毛病？还有车辆显示我的车应该2015年6月到了更换机油，我现在是不是要更换机油，还是应该到5000公里去首保。

乐发操

5.0

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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！

根据您的描述分析:发动机转速高，变速箱换挡延迟，电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油，清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧（油耗高）。措施:技术上建议对车辆进行编程设码，检查防冻液浓度是否合格，必要时请直接更换；保证水温正常在103-114℃之间

陈明杰

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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！

首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。

毛国威

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你好，大师，我的车是08年宝马x5 3.0L，跑了12万多公里，现在天冷，早上打着车就熄火，必须要给一脚油才行，而且怠速也不稳，热2分钟车怠速就稳了，还有排出的尾气很刺鼻，而且现在车动力也特肉，还很费油，电脑显示市区百公里耗油23升。请问需要检查什么？

宋洪彬

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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢

车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障并排出故障

李文东

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