你好，13年320li 最近会出现熄火情况，冷车挂倒挡熄火，抖动厉害，下午的时候开出去没多远就熄火打不着了，火花塞刚换的，会是什么问题呢
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邱自军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-27 18:02:45

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节气门清洗过了吗

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非常感谢您的支持！我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持！

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总公里数有多少了

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节气门，那天他简单洗了下，也没有用电脑匹配，大概8.9万公里了

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电子节气门需要匹配的喔

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刚刚修理所查了，发现机盖和发动机连接的那根管漏机油

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我刚刚发的帖子您看看

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有图片吗

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14年14款宝马320li 冬天早晨冷车启动困难，越冷越困难，严重时启动不了，但是热车之后启动就一下就着，电瓶新换的，全车滤水，火花塞，各种和启动车辆有关系的东西都换下来试过，一直没有解决问题。最后去了4s店，4s店说是通病，要换个原厂n20火花塞，结果换了火花塞不但没有解决问题，还出现了冷车启动，发动机抖动严重，缺缸，熄火，等状况。能解决的重赏，谢谢

您好！根据您的描述分析:冷车启动困难，通常是燃油压力不足导致。维修措施:通过电脑数据流观察冷启动时的燃油压力，是否存在过低。冷车启动油压需在5–7MPa

陈明杰

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您好，我的车是2816年的宝马318，最近半年发动机故障灯一直亮着，可是有没有异常，可是最近一个礼拜开始出现问题，发动机抖动厉害，低速情况下就熄火了！电脑提示无法获得完全的传送功率，换了火花塞管了一天，第二天又是这样了

发动机运行不均与且熄火，发动机在怠速时转速波动。检查控制信息 (ID 29)：发动机故障！功率下降，排放警示灯亮起。在 DME 故障代码存储器中保存了以下故障： 150302 - 点火开关，气缸 3：火花持续时间过短其他可能的连锁故障： 140301 - 熄火，气缸 3：关闭喷射和/或 140304 - 熄火，气缸 3：废气造成损坏和/或 140310 - 熄火，气缸 3：已识别 02 导致原因：喷射阀和点火开关的发动机电线束部分在气缸 3 的点火线圈接口上损坏、断裂 03 处理客户投诉时，如下进行操作。用 ISTA 4 进行诊断。拆卸发动机盖板和“后部盖板（在气缸盖罩上）”。直接在气缸 3 点火线圈的接口上检查电缆束是否损坏、断裂。在损坏、断裂时：替换“喷射阀/点火开关的电缆束”。注意维修手册“12 51 210 - 替换点火开关和喷油嘴的电缆束部分 (B38)”。

郭佑忠

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我12年宝马318，搭载的n46b20cc型号发动机，最近发动机凉车启动后抖动厉害，发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动，不会一直抖，是偶尔抖动。电脑检测后，有时报一缸熄火火，有时四缸熄火，有时一三缸熄火，有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞，点火线圈，清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。

建议先检测燃油压力是否能达到标准

应良卿

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我车是11款N46的宝马320i。前天因为大雨在涉水时憋停了，叫了拖车修时水没近发动机，就换了4个85块钱的火花塞和空滤。今天开车感觉动力不足。停车3小时以上后，启动怠速不稳，十几秒后，发动机抖的厉害，然后熄火，我试过启动时发动机开始抖就手动熄火然后等几秒后启动，还是抖熄火。后来我启动后踩油门到3000多转，将近1分钟后怠速才稳定，然后把车开出去就几分钟，归来熄火在神秘，就不抖动了。请问是什么问题？

询问得知，在进水后，维修处理，未对机油进行更换，未对进气门节气门进行积碳清洗匹配。

刘张翼

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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2014款宝马320Li时尚5W5公里.5W公里二手车买进.3个多月开的好好的.今天等红灯N档（引桥处.启停未开启）突然一下像要熄火的感觉.后又回火了..这是什么鬼？（火花塞.喷油嘴.节气门（清洗未知）火花塞不知道换过没.4S保养记录反正是没换过.）请问还有什么可能导致这种情况的发生？就今天偶出过一次！

金叶

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03年宝马e46 325i，冷车启动困难，不点火，沙沙沙的响。有时要打10多次才能打着火。车行驶一段时间后，熄火再启动一次就着。修理厂说是启动马达问题。为什么热车启动马达就没问题呢？上次换了一个汽油滤芯后就出现这样的问题了，冷车启动困难会和汽油滤芯有关系吗？这个该怎么排查？我需要换启动马达吗？

苏彬

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09款宝马325i，开着开着突然熄火，然后出现这些标志，去修车店师傅说是这个继电器坏了，换了一个，但依然存在这个问题，没换之前熄火频繁，换了后偶尔也会出现，重要的是熄火后短时间启动不了，但是把这个继电器拔了再重新插回去就立马能启动回复正常，而且开很久都不会熄火，但是第二天冷车启动后没几分钟又会熄火，又要把继电器拔再插回去，感觉熄火还是跟这个继电器有点关系，但是换了一个了问题还在，熄火前没什么前兆，就是突然加不起油才发现熄火了，还有就是怀疑保险盒坏了也网上淘了一个保险盒，现在问题自然没解决，很多修车师傅也不知道什么原因。

这个继电器30g继电器，需要监控一下这个继电器的供电控制线在不着车的时候有没有电。要是没有电就需要检查一下供电线路有没有虚接的地方了

陈立

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您好，我的2009款宝马3，E90，怠速750左右，稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因，如何修复？

车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件

李文东

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宝马E46 325第三缸熄火，开了20-30分钟出现车身发抖，检查第三缸有问题，抖动时车子关了再打燃就不抖了，开一会儿又抖，换了火花，点火线圈，清洗了和对换了喷油嘴的，问题还是没解决，不管在什么档位是一样的，只是在D和N档切换的时候车身不抖。师傅说是发动机电脑版的问题？大师们有可以解决的吗？

吴煜豪

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