根据故障描述及问诊,结合故障码,建议考虑发动机电脑及ABS泵,初步判断发动机电脑内部电路故障可能性较大,建议更换测试确认
嗯,知道
刚刚时间到了
我把可能点已经告诉您了
这是6号那根白色?
不是
那是?
几号?
是8号
高CAN那根?
嗯嗯
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
KLINE那根是浅蓝色不?
ABS插头插上以后剪了CAN线,然后测量插头这边
是的就是那根
这CAN电压不应该剪了测量插头这边也是要相加等于5v才正常吗?
浅蓝色那根单独测多少电压?
插头插上以后还是拔了以后
拔了测
现在有11.36
打开点火开关还是发动着?
打开点火开关,没有启动
4s
点击前往小程序查看回复
没问题
考虑泵吧
收到?
现在去测只有9.3v
刚才那会是车子刚熄火
发动着测有没有变过?
嗯嗯启动以后就是11v
现在打开点火开关只有9.3v
没问题,不用纠结了
我跟您确认几个角,您对一下
3,4应该是蓄电池电压
6号也是
1,2号两个搭铁
是的,
就是ABS泵损坏了对吧?
和K线也没关系了
11,12,13,14应该也有电压
那是轮速传感器正极电压,泵输出的
拔了插头去测量这几个角吗?
一样的测法
直接测插头
就是插头拔了不用插上测对吧
是的
哦,不对
是插上插头
4s
点击前往小程序查看回复
收到?
其实测试这四个意义不大了
收到?
嗯嗯,收到
您的意思就是ABS泵损坏了对吧?
根据目前的测试是的
还有没有可能有其他原因了
ABS泵我拿给两个不同的维修的人看过,都说是好的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
明白?
问题范围已经非常小了,一个发动机电脑,一个泵
收到?
收到了,
这个ABS泵的继电器在哪里呀
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没有了刚才不小心打铁了,继电器烧了
4s
点击前往小程序查看回复
我看电路图,没看见继电器
哪根线搭铁了?
3号
白色那根
失效保护继电器电源
现在这跟没电了,
这个继电器在哪里呀
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
牛批啊,老师这保险安数都记得
找到没
找到了就是它爆了
好的
现在就是说,要么就是ABS损坏要么就是电脑版还有问题对吧老师
是的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在报的故障有,发动机电脑到ABS通讯问题,电子手刹模块到ABS通讯有问题,电子助力到ABS通讯有问题
4s
点击前往小程序查看回复
是的,存在的
电脑维修后只是摇臂机油压力传感器电压高那个没有了
4s
点击前往小程序查看回复
维修后这两个故障没有了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
嗯嗯,这个故障能清除掉
4s
点击前往小程序查看回复
现在就是一堆模块和ABS失去了通讯,电子手刹,发动机电脑,车身控制模块,还有电动助力
4s
点击前往小程序查看回复
会的
4s
点击前往小程序查看回复
这些就是清除以后还在的故障
安全气囊那个不用管,我没安装主气囊
清除了以后还会出现
嗯
看这些故障是不是泵损坏的几率更大?
4s
点击前往小程序查看回复
现在电子手刹也拉不起来,拉起来马上就自动放了
4s
点击前往小程序查看回复
嗯嗯
不用再去考虑什么K线电压了嘛?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
意思就是可能主要原因还是在ABS和发动机电脑通讯问题上
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的,我把电脑版拔了,电子手刹模块还是一样拉起来自动就放了
嗯,这个方法很好
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
明白我的意思?
然后就是电脑版拔了打开电门拉不起手刹,关了电门就能拉起电子手刹
嗯
这车带自动手刹
还是有信号关联
那叫制动力保持系统
需要打开BREKE HOLD按钮才行
懂了
是的
就是刚才我拔了电脑版以后打卡电门时候拉不起,关了电门那会就能正常拉起来
还是考虑发动机电脑