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加速到2500转,听到有漏气的声音
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李国根
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电磁阀包含一个塑胶壳体,其中封装了一个活门和一个电磁体。 通过软管连接到: -涡轮增压器出口(高压进气) -废气门阀执行器 -涡轮增压器进气管(释放超压)。 喷射控制单元通过涡轮压力传感器测量出所有发动机.运行范围内的增压压力。如果压力 超过预设值,控制单元会对电磁铁供电电磁阀进行干预,电磁铁(吸开活门)会释放高压流 至执行器以允许废气门阀开启。 一旦调节动作结束,则不再对电磁体供电,涡轮增压器上游高压则被释放掉。 2500转以上响的话应该是图1下边高压管路压力不够或者控制电磁阀切断增压功能受影响了。图3管路检查一下。
mechanic_avatar
具体那个部位漏?
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机舱里还是哪?
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有录音吗?
mechanic_avatar
涡轮增压哪一部分
mechanic_avatar
??
mechanic_avatar
稍等
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稍等我去给拍
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自由侠不是指南者对吧
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他俩都是1.4但是增压不一样
mechanic_avatar
对自由侠
小贴士:该回复还有
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