根据描述,需要检查发动机电脑板的62号红绿是主电源,3号黑色是钥匙电源,121黑紫主继电器供电。1和2号针脚是红棕为搭铁线。另外检查一下发动机线束有没有破皮短路的情况,如果线束有老化建议更换发动机线束。
换了一组火花塞干扰变大了?
嗯之前是1.0现在是1.1伏了
您说的点火线圈跟发电机怎么检查
这两个都是0.1
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就进气支管和节气门是1.1
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这种是带高压线的
4根
这个节气门跟加速踏板信号太高了吧
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都试了,就进气支管跟节气门最大
节气门1.1跟进气支管
你把喇叭插头拔掉看下
其他地方都是0.1
按的喇叭?
说错了
节气门插头扒掉看下
着车的时候拔掉?
还是拔掉在着车
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这样能试
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0.07了
节气门有问题,我在把新的装上试下
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嗯
新的感觉跟旧的不一样,不知道为什么给我发
在看下,正常没有干扰电压
进气支管什么都没有,就只有节气门
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怎么样了
节气门外面那个3通也断了,烦死咯
节气门装上去怠速都怠速不了
😓
刚才清码,可以打着,车子怠速不稳,电压现在正常,不到0.1
但是油门还是不能用,还是3个故障码
都不晓得从哪里下手了
现在没有干扰了对吧
你着车和着车后的数据流再看下
通道几多
62
还是量电压
先看熄火后的62组数据流,然后着车看
怎么搞
线路问题?
不好意思,刚才有事
节气门的数据流没有问题,检查油门
你那个熄火不启动的情况下,油门踏板踏板踩一半数据流拍照发我,然后油门踏板踩到低,数据流再发我看下
你好!在吗,节气门的数据流正常,检查油门踏板
通道
62
节气门现在没有问题
还是62
视频暂不支持播放
这是新油门踏板,踩下去的数据
跟旧的差不多
稍等一下,现在有点事
你好!不好意思,刚有事,后面这组视频是启动后踩油门的数据流吗
不是启动后的,是通电试的
再拍一组启动的
因为一直熄火,怠速不了,23秒现在
什么意思,现在怠速不了?
是啊,一下就熄火了,新节气门装上去就容易熄火
一直怠速不稳
不启动时故障码可以清掉,开关点火开关都不报故障码,启动后故障码就立马报码吗
是的
节气门匹配能不能通过
只要打着了,就故障出来了
可以通过,旧的也能通过
你把油门踏板插头拔掉,看下怠速能不能稳住
是不是油门踏板信号线有共用电源接触不良。导致着车后出现问题
油门踏板插头拔了也不能怠速,打着就熄火
我看了电路图没有共用电源
那怎么搞
你从电脑板哪里把油门踏板的1和2红电线之前断开的重新断开,再看下怠速能不能稳住
不能还是熄火
这个节气门可能有问题
正常节气门就算有问题也不会熄火的
解码仪读取03组数据流拍照发我看下
读取启动时的03组数据流
线要接上那
启动瞬间的数据流吗,没怠速能看的准
旧节气门可以怠速,就是怠速下不来一直都是一千多转
你把旧的装回去发我
着车都不能了
旧的节气门直接启动不了吗
嗯
旧的节气门和新的节气门故障码都一样吗
是一样的
我换了另外一个拆车的
这个之前不能着车,后来有可以着车,现在有不能着车,但是故障码不一样了
62组数据流发给我看下
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😓
你再去看下这车有没有加装,然后电瓶线断5分钟再装上去试车,读一下03组数据流发给我
我把原车电脑板拆开了,烧糊了
那你这个发动机的线束就要好好检查一下了,尤其是电脑板的供电和搭铁看下有没有虚接,另外就是线束看下有没有老化短路情况
那怎么看的出来
节气门跟油门踏板估计是没问题吧
这个电脑板供电跟打铁是几多号脚啊
稍等一下我等下发给你
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