你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。
就这一个故障码吗
是的 已经有个多月了 一直没检测出来哪里问题
开一段时间又报故障 偶发性的
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嗯 修理厂师傅也说是高压油泵
换了一个博士的高压油泵
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传感器也换了 油泵也拆出来看了 师傅说没有问题
低压油泵也拆开看了
报故障后 它那个油轨压力只有0.几
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就是看燃油泵插头那些有没有损坏
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那就是间接性的泄压 还是燃油泵的偶发故障
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师傅也用电脑测了高压和低压的数据 说没问题
但是过段时间报故障后它那个油压就低了
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测了 好几天 它有没有报故障
一般就是我开了一段时间 停了2个小时左右 ，然后启动，刚走没几十米就抖动然后熄火，就报传动故障
上一次报故障和最近一次报故障隔了半个月
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主要是现在又没有故障，也可以测吗
冷车启动怠速抖动厉害 有时候还会熄火 重启后又正常了
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可以用宝马专用电脑测油压系统吗 看油压有没有泄压
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如果有泄压的情况 那应该就是高压泵和低压泵这两个了
喷油嘴泄压会有这个情况吗
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燃油泵控制电脑有没有可能
这款车燃油泵控制电脑在哪个位置
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那我只能等下次再出故障的时候再去测油压吗
对啊
用燃油表测低压数据 用电脑测高压
对
就是怕他好长时间不报故障 偶发性1
应该是某个时间点他那个油压不够
高压油泵泄压会导致抖动熄火吗
还是只有低压泵才会熄火
会啊
早上冷车启动 容易抖动熄火
而且加速无力 80码后油门反应很慢
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没报故障去测油压 这个是没有意义吗
没有
行吧 因为之前报故障后 师傅只用电脑读取油压的数值，就是高压油轨压力低了只有0.几
因为油压不够，所以才导致行驶证抖动然后熄火
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用电脑看低压是正常的
没有用燃油测试表去测
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是的 所以传感器也换了
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好 下次报故障后 让师傅用汽油压力表测试一下
应该就是低压和高压的问题了
对
我感觉每次报故障都是开车后停2个小时左右 然后刚刚启动起步准备加油门的那一刻
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报故障后尾气很臭
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就是车子冷车半天 再去测低压和高压的数据吗
最好还是等故障后再去测吧 就是不知道故障啥时候会报
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偶发性的问题很难搞
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要启动车子怠速测吗
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不是只要打开点火开关吗
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着车后用燃油表测数据是吧
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测的话是看有没有泄压，还是看数值
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