您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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你好李师傅
测量一下线路呢，看看线路中供电电压是否正常？接地是否正常？线路中是否有对地/对电源/对线路相互短路的情况
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量了有电压
电压多少
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不过不知道正常值是多少
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节气门吗
油门踏板和节气门都要测，
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节气门两个3.25伏一个11.23伏
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油门踏板四个5伏一个11伏
08年的吗
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是
1.8的？？
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是
故障码拍照片我看
消除故障码，故障能消除吗？
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不行
油门踏板几号线是11伏
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3
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号线
红/灰色吗？
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是
3号线应该是接地线，如果他是11伏，说明他对电源短路，去理一下，看是线路短路还是发动机电脑板短路
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油门踏板线擦不擦数据流都是99
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把电脑板拔掉量三号线
查到了吗？
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电脑板拔掉就没电了
5号线是不是打铁线
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换了个缸垫子就这样了
如果线路之间没有短路，那么就可能是发动机控制单元了
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五号线不是打铁
电脑板插头装上测
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五号线现在是12伏正电
就是说测量不到传感器的接地线，对吗
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节气门也要擦上量吗
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节气门一直没擦
先把油门踏板这个问题搞清楚再说
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好的
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现在我就不知道怎么搞了
油门踏板6根线，2个电源，2个信号，2个接地。
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现在没有接地
那就不行
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六根线都去电脑板了
六根线都去电脑板，对的
如果有工具，可以单独把发动机控制单元插头中的36号线挑出来，让36号线与发动机控制单元断开。
然后再测量油门踏板的3号线是什么状态
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应该3号和5号线是接地吗
对
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可是现在3号和5号是正电为什么
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电脑板
两种可能，一种是线路短路，3号和5号线，对某个带正电的电器或者线路发生短路。
还有一种情况就是发动机电脑板内部短路，或者发动机电脑板的打铁线不好
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电脑板换了一个还是一样
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故障请不掉
如果有工具，可以单独把发动机控制单元插头中的36号线挑出来，让36号线与发动机控制单元断开。
然后再测量油门踏板的3号线是什么状态，从而判定是电脑板还是线路
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好的我试一下
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电脑版36号线断开3号线接地不过也不正常感觉中间有东西电压一点一点往上升停在了8.32伏
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我看两根线颜色一样
测量36与3是不是通的，电阻多少
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好的
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通的
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0.6
断开与发动机的链接以后，线路还有电么
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正电没了
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打铁8伏
打铁8V，什么意思
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接地
我没懂
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电脑板现在36号线是接地
我只想问，现在3号线是什么状态
3号呢
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用万用表量一头接地一头量3号线8伏
说明电脑版正常，车辆油门踏板的线路出现了短路
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是的
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可是这中间有什么东西吗
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它不是通的吗
没有东西，是线路短路了
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5号线也一样
这根线和其他线链接在一起了，或者和其他零件靠着了
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我只要找到3号线在哪短路所有问题都解决了
你测量3号线的时候，有没有拔掉油门踏板的插头
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拔掉了
如果电脑版和踏板插头都拔掉，3号线应该没有电压才对
既没有电压，也没有打铁
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电脑版没把
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踏板的拔掉了
电脑那边，你已经把36号线断开了，就相当于拔掉了呀，所以3号线两边都是空的，那么久应该没有电压，也不接地
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电脑版光把36号线去掉了
去查吧，这根线不对
