首页 汽车大师手机版 联系我们

油改气后用一般的点火提前器报故障是点火过于提前但是能行驶只是会进入故障模式。然后买了个进口ac提前器报故障凸轮轴位置传感器电压过高,凸轮轴位置传感器间歇性故障亮故障灯,亮了以后就熄火,熄火以后就不能打燃,如果不用提前器偶尔会缺缸,能解决吗
展开

侯明丞
4.9
/
已服务车主
2818
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
改装的cng,百分之八十都会有故障灯亮,但是不会影响熄火之类的,动力也没问题
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
大师好
mechanic_avatar
改气的车子,你没有安装点火提前角,都会亮凸轮轴这个故障灯的
mechanic_avatar
你不用这个,直接改了,不会熄火,但是用电脑读取会有这个故障
mechanic_avatar
是装了以后亮灯
mechanic_avatar
那只有把他拆了,不安装
mechanic_avatar
装的进口的,把凸轮轴位置传感器信号线剪短以后接的
mechanic_avatar
改装的cng,百分之八十都会有故障灯亮,但是不会影响熄火之类的,动力也没问题
mechanic_avatar
这个提前器有仿真的功能
mechanic_avatar
你这个是在改装cng的地方加装的?
小贴士:该回复还有
29条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
我的车被刮了后拉倒修理厂换了保险杠和左大灯,打开大灯后组合开关就坏了。一般会是什么情况
发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
刘庆
4.9
/
已服务车主
40036
擅长:
点击咨询他
还是那辆标志 数据流进去哪个读取
发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
刘庆
4.9
/
已服务车主
40036
擅长:
点击咨询他
查看更多
科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障
科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障科鲁兹进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一,它的性能问题可能导致整个发动机的故障。本文将探讨科鲁兹报进气凸轮轴性能故障和科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障的原因和解决方法。科鲁兹进气凸轮轴
2023-09-18
凸轮轴位置调节器,凸轮轴位置调节器的作用
凸轮轴位置调节器,凸轮轴位置调节器的作用凸轮轴位置调节器(Camshaft Position Adjuster) 是汽车发动机系统中的一个重要组件。它的作用是通过调整凸轮轴的位置,控制气门的开启和关闭时机,以优化燃烧效率和提高发动机性能。在
2023-09-21
凸轮轴相位器,凸轮轴相位器设计招聘
什么是凸轮轴相位器?凸轮轴相位器是一种用来调整发动机凸轮轴相位的装置。它通过改变凸轮轴与曲轴之间的同步关系,控制进气门和排气门的开闭时间和持续时间,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。凸轮轴相位器的设计和招聘在汽车领域中起着重要作用。凸轮轴相
2023-09-18
凸轮轴相位调节器原理,排气凸轮轴相位调节器
凸轮轴相位调节器原理及排气凸轮轴相位调节器在汽车领域,凸轮轴相位调节器是一项重要的技术创新,它能够优化发动机的性能和燃油经济性。本文将介绍凸轮轴相位调节器的工作原理以及特别涉及排气凸轮轴相位调节器的应用。凸轮轴相位调节器原理凸轮轴相位调节器
2023-09-18
科帕奇报排气凸轮轴位置性能,科帕奇2.4排气凸轮轴定位销是I还是E
科帕奇报排气凸轮轴位置性能:科帕奇2.4排气凸轮轴定位销是I还是E随着汽车行业的发展和进步,越来越多的车辆采用了现代化的发动机技术。作为汽车的心脏,发动机的每个部件都承担着重要的作用。而排气凸轮轴作为发动机的关键部件之一,其位置性能对于整个
2023-09-21
凸轮轴承随动器,凸轮轴承随动器工作原理
凸轮轴承随动器:提升发动机性能的关键凸轮轴承随动器工作原理在现代汽车发动机中,凸轮轴承随动器是一个关键组件,它通过一种精确的工作原理为发动机提供了更高的效能和性能。凸轮轴承随动器的作用是在发动机运转过程中控制凸轮轴的位置和移动。凸轮轴承随动
2023-09-21
凸轮轴位置正时提前是什么原因,凸轮轴传感器无信号是什么问题
凸轮轴位置正时提前是什么原因凸轮轴位置正时提前是引擎中一种常见问题,它可能会导致引擎性能下降,甚至出现故障。以下是一些可能导致凸轮轴位置正时提前的原因:1. 点火系统问题:点火系统在引擎工作中起着至关重要的作用,如火花塞、点火线圈和点火控制
2023-09-21
凸轮轴链轮的作用,凸轮轴位置传感器有什么作用
凸轮轴链轮的作用凸轮轴链轮的作用在汽车引擎中起到了至关重要的作用。它是连接凸轮轴和曲轴的关键部件,通过链条或皮带的传动,确保凸轮轴和曲轴按照正确的相位和速度运转。首先,凸轮轴链轮可以控制气门的开闭时间和幅度。通过凸轮轴链轮上的凸轮,在发动机
2023-09-21
凸轮轴传感器故障后不报警了,凸轮轴传感器故障案例
凸轮轴传感器故障后不报警了汽车故障是司机们非常头疼的问题之一。而凸轮轴传感器故障是一种常见的汽车故障。通常情况下,当凸轮轴传感器出现故障时,汽车的电脑系统会通过报警灯来提醒驾驶员检修。然而,近日有一位汽车维修员在处理凸轮轴传感器故障时,发现
2023-09-21
凸轮轴检测项目,凸轮轴检测项目包括
凸轮轴检测项目,凸轮轴检测项目包括凸轮轴的作用凸轮轴是发动机中的关键部件之一,它驱动汽缸活塞的上下运动,控制气门的开闭时间和顺序,为发动机提供正常的工作节奏。因此,凸轮轴的性能和质量直接影响到发动机的工作效率和稳定性。凸轮轴检测流程凸轮轴检
2023-09-21
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳