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x1车怠速的时候抖动，动力不充足，换了点火线圈和火花塞还是不行，车跑了6万多公里。这是哪儿的问题

x1车怠速的时候抖动，动力不充足，换了点火线圈和火花塞还是不行，车跑了6万多公里。这是哪儿的问题
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刘张翼
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障描述建议先检查一下点火线圈及喷油嘴的线束，测量一下线束电阻。或倒换点火线圈试车。
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跑了六万多公里
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电脑检测是没有任何故障的
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16年的三缸机
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空调开了之后，熄火次都为零了
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你好，我有一个宝马mini，车辆怠速的时候抖动，缺岗，点火线圈，火花塞，喷油嘴，都弄了，还是不行，电脑显示气缸1和气缸2缺岗，
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障码描述，这种情况还是重点检查气门密封性 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
冯建华
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已服务车主
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭，开始以为点火线圈有问题，兑换后热车正常冷车问题依旧，随后检查喷油嘴，将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露，更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常，24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障，随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障，如果每天开全部正常，放两天以上就会冷车报故障，再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常，故障灯自动消除，故障码变成历史，劳烦有维修经验的大师给指点迷津，是不是电脑板有问题还是线束坏了，现在喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门室盖都是新换的
可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压，导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够，导致电脑试车缺火，电脑切断喷射装置，启动后机油压力建立起来了，你再次启动电脑就会重新激活，点火就正常了，还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好，可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况，在对电脑评估好坏
卢礼文
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你好师傅，我的宝马x1 2011购买，已行驶8万多公里，今天早上车启动时正常，但行驶时根本没有动力，油门加到底也一样，故障码显示缸3故障，到修理厂进行更换火花塞了，感觉好点了，但是车怠速时有点突突，行驶时突的厉害，节气门，喷油嘴都进行了清洗还是一样，请问师傅是什么原因？
刘东
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认证技师
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我的是宝马X1。2014时尚款 车子在前几天大雨中涉水 有二次点火 当时车子打不着火 去修理厂 换了四个火花塞换了机油 机油滤芯 空气滤芯然后车子可以行驶 但是经常出现抖动现象 有时候有有时候没有 又去维修厂让师傅看 一个说火花塞问题 一个电脑检测说气缸有问题但是现在问题还没有解决请问问题到底出在哪里
更换连
甄宗凯
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宝马x1出现冷车挂档之后转速出现上下波动的情况。这种问题与节气门太脏，喷油嘴堵塞和近气门积炭有关，建议先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，还是出现同样的故障，用诊断仪对发动机电脑进行编程，之后还是无法解决的话，将进气气管拆掉之后，清理干净气门背部的积炭，并检查气门的密封情况。宝马的发动机对于气门积碳极其敏感。气门在怠速的状态只有20个丝的升程，一旦出现积炭就会造成密封问题，引起怠速抖动和熄火。平时一定要使用95号以上国标的汽油，千万不要用小加油站的劣质燃油，每次保养的时候使用燃油宝来清理喷油嘴和缸内积炭，可以有效防止发动机出现抖动熄火和动力不足的问题。
程琳
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宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答
12款宝马 X1宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答。现在你该互道都互道了还是不行的话，你可以试试老款车有一个正时轮清洗功能你可以试试看看怎么样。要是清洗完以后能把故障码删掉你多试试车看看怎么样。
陈立
4.9
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你好朋友，你这个宝马这个怠速的时候在1500转的时候出现抖动。这种故障原因都是因为你发动机出现缺缸抖动问题，火花塞或者是点火线圈损坏引起的这个抖动问题，解决方案的话，你就需要把这个火花塞或者是点火线圈进行这个调换或者是更换来解决你这个问题。这两个问题解决掉，就可以排除你这个发动机抖动的问题了朋友。
杨继坤
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程琳
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李文东
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