您好
根据您这样的情况来看，建议您检查下起动机看看，这问题可以这样检测让维修店检查起动没有反应的时候，起动机有没有控制电到的如果有就是起动机的问题。主要是由于起动机内部线圈发热了导致这样的问题故障的
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
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你好，大师
您好
根据您这样的情况来看，建议您检查下起动机看看，这问题可以这样检测让维修店检查起动没有反应的时候，起动机有没有控制电到的如果有就是起动机的问题。主要是由于起动机内部线圈发热了导致这样的问题故障的
这个和曲轴位置传感器没有关系的，如果是这个传感器问题应该是发动机能正常转，而不着车。不是起动没有反应的
所以我觉得还是起动机的问题可能性大
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如果没有电到起动机，看哪里问题
如果没有电到起动，那么就需要检线路或者起动机继电器
您这样的故障，碰到的比较多的都是起动机本身的问题
因为如果线路问题，不可能车冷会又正常了
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热车就经常出现
起动机线圈发热导致的这样的故障
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那冬天正常行驶10km这样，发动机也会传导热量到起动机啊
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马上二次启动也没问题啊
这个不一样的好吧
夏季本身温度就比较容易高的
你可按我说的进行检查就知道问题了
一般这样的故障就这两种可能
非要解释的那么严格的话，那没有什么配件坏了，会导致这样的故障的对吧
有些配件出问题本身就比较奇怪
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如果起动机线圈温度高，如何处理？
这个需要更换起动机
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不更换起动机，能修吗？
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找个马达专修店能修吗？
你要是能找到修起动机的，那么可以维修，不过现在基本没有修的，都直接更换
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我们当地有马达专修店
那就可以
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具体修马达那个位置？
变速箱那里
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马达里面的那个位置？
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马达里面的哪个配件？
马达拆下来直接重新进行线圈的更换
保养就可以了
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换线圈费劲，保养没问题
专修的这个简单的
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好的，我去马达专修店看看去，不行再好的，我去看看，不行的话再麻烦您
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请问大师，如果100a的发电机，满负荷工作，汽车电脑能不能自动调节发电机的工况
发电机发电本内部是带调节器的，通过调节器来进行调节的，
这个并不是电脑控制的
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我的意思是如何调节发电机的工作状态？如果持续性的需要大电流充电
发电机发电本内部是带调节器的，通过调节器来进行调节的，
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能说的具体点吗？
具体的话您可以百度下
因为这个东西，一般我们也不是很去研
究的
只是主要看是否正常发电
至于最大限度的调节，这个属于发电机的理论调节原理
这个百度上应该有，会比较详细点
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比如大电流充电10分钟以上，发电机如何控制过热或者自己减载保护
这个不是很清楚
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好吧
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谢谢啦！
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