正时还是没对好，必须要用专用工具确保一缸上止点，然后曲轴皮带轮的点对准曲轴位置传感器的中心，然后专用工具刚刚好卡上，突轮轴的专用工具要很轻松的卡上就可以。凸轮轴的专用工具不能硬塞，不能转动凸轮轴。而是刚好摇到上止点，凸轮轴的专用工具刚好卡上，轻松卡上。
你好，我是汽车大师专家技师-黄卫标，很高兴为你解答。
正时有问题啊，修过了什么？
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你好师傅
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正时换了，还换了一个进气轮
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用专用工具对了
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曲轴位置传感器也用专用工具对的
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自适应清除也做了
专用工具对的，但正时你就不一定对的好。
曲轴皮带轮有没有换？
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发动机现在也不抖
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曲轴皮带轮没换
这车的正是偏差一点点也会报故障
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曲轴皮带轮传感器盘跟轮子感觉有点间隙会有影响吗
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时而报时而不报的
不影响
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正时对了两遍了
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排气凸轮轴轮没换，进气的换了
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正时也换了
我知道换了
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对的链轮坏了才换的
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那意思是我现在还要重新对是吗
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必须要摇到一缸上止点，然后曲轴皮带轮的点对准曲轴位置传感器的中心，然后专用工具刚刚好卡上，突轮轴的专用工具要很轻松的卡上就可以。凸轮轴的专用工具不能硬塞，不能转动凸轮轴。而是刚好摇到上止点，凸轮轴的专用工具刚好卡上，轻松卡上。
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好的
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曲轴就是摇到一缸的上止点就把所有的对好就可以是不
是的
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好的
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这个问题除了正时还会有什么其他原因没
就是你换的配件不行，进气正时链轮内部有问题
或者你摔过那个正式链轮都会导致有这样的现象。
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重新看了下曲轴皮带轮用专用工具对好
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一缸在上止点是没错的
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链轮还是拿的原厂的
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排气的链轮应该不会有影响吧？
拍照片给我看看
排气的应该不影响的。
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一缸的最上止点
你不是用专用工具搞的嘛，你又这样搞啊？
必须要用专用工具，这样不准的。
一缸的最上止点？你觉得准确吗？
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行吧那在拆一遍
曲轴皮带轮偏差一个齿，他也是上止点。你试试
必须要用专用工具，这样不准的。
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好的👌
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