进气链轮里面的垫片要装。装完正时对好,如果还报故障,那你可以先调整曲轴位置传感器往上或者往下调一点,调完然后用电脑读进发动机系统,里面有个特殊功能,有个重设调整值,你拿电脑重设后再多试试
你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
先解决第一个发动机故障码吧
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你好,,这个故障码和正时有关,正时你都是用专用工具固定的吗
是的
正时没有问题的
曲轴位置需要专用工具定位,定位好刚好是一缸上止点,曲轴工具长39㎜。凸轮轴后面也需要专用工具固定,对正时的时候,一缸凸轮轴是内八字状态,凸轮轴后面工具固定好就行。曲轴用工具定位好以后,一缸活塞刚好是一缸上止点。需要专用工具定位曲轴,曲轴定位好以后顶到工具,活塞刚好是一缸上止点。凸轮轴后面用工具固定好,一缸凸轮是内八字状态。就可以安装链条。曲轴皮带轮也需要定位好安装,曲轴皮带轮上的凹印齿对正曲轴位置传感器中间安装。
我让师傅看一下
正时是这么对的。
里面正时对好了,曲轴皮带轮这个记号要对正曲轴位置传感器中间。
车子现在发动机灯亮吗
开车,跑车,都没有问题,就是报故障。
故障灯清除以后跑一段时间故障灯就会亮
那你可以先调整曲轴位置传感器往上或者往下调一点,调完然后用电脑读进发动机系统,里面有个特殊功能,有个重设调整值,你拿电脑重设后再多试试
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你看一下跟这个有关系吗?
近气和排气传感器的数据流
正时这个数据如果有点偏差,数据是看不出来的。这个数据正常,进气11,排气8
那你可以先调整曲轴位置传感器往上或者往下调一点,调完然后用电脑读进发动机系统,里面有个特殊功能,有个重设调整值,你拿电脑重设后再多试试
好的,我们先试试。辛苦您了。
师傅说,近气一直是11,排气加油的时候可以到20多得。这个也是没有问题的,是吧?
路试进气才动。
刚开始起步的时候有变化,跑一段时间后就没有变化了,一直保持11
路试会动才得哦,急加速也不动?
只有起步的时候,数值有变化。跑一两分钟之后
就维持在11
急加速也不行
那就要考虑凸轮轴电磁阀是不是有问题了
你换进气链轮,链轮里面的垫片装了吗
我确定一下啊
垫片没有装。现在能确定就是这个垫片的问题吧?
电磁阀已经换新的了
用万用表量的新的电磁阀是7欧姆。旧电磁阀是10欧姆多。
垫片不装有可能会泄压
要装才行,而且这个正时用工具对完,还要先摇曲轴检查凸轮轴后面工具能不能很顺的卡进去,如果工具卡的不顺,再微调,直到工具能很顺卡进凸轮轴后面,再装发动机侧盖
这个垫片跟故障码有关系吗?
还是说只能先装上试一下再说呢
这个垫片就用旧的就可以了吧
用旧的。
正时对好,要摇曲轴检查