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捷豹XF
你好…杨先生，我在十来天前咨询过你，当时我换了正时进气链轮，现在故障码跟故障灯都没显示了，但发动机抖动厉害跟油耗高，油耗在17.5左右，几脚垫也换了新的，还是抖动，今天检查说发动机其中一个缸缺缸现象，像这种情况会不会跟你说的是正时没对好还差一点点？请你帮忙分析下谢谢

你好…杨先生，我在十来天前咨询过你，当时我换了正时进气链轮，现在故障码跟故障灯都没显示了，但发动机抖动厉害跟油耗高，油耗在17.5左右，几脚垫也换了新的，还是抖动，今天检查说发动机其中一个缸缺缸现象，像这种情况会不会跟你说的是正时没对好还差一点点？请你帮忙分析下谢谢
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#三缸发动机的优缺点# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机抖动# #发动机拉缸有何现象# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯图片# #发动机机脚胶坏了的表现#
陶辉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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如果抖动特别严重建议不要跑长途。先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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稍等，我看下
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特别抖吗？
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怠速抖还是挂档后抖
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怠速抖，挂挡后也抖给点油就不抖了
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你怎么知道失火的
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汽修厂检查数据说有个缸缺缸
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他们是这么告诉我的，所以这个问题是否存真的存在我也不清楚，我记得你跟我说正时没对到位也会存在抖动现象
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黄先生你好…我想咨询几个问题我的车是捷豹2013款XF2.0半个月前换了个正时进气链轮，当时对了两次正时最后一次对了就没有显示故障码了，在这段时间里突然油耗高了车怠速抖动明显，也换了几脚垫怠速还是抖动，这两天检查后师傅说发动机最后一个缸有点缺缸现象，缸压不足，但一直没有显示故障码跟故障灯，请问这些问题跟正时没对好有直接的关系吗？
我个人觉得正时应该没问题吧！正时有问题应该有故障码的！多数是气门关闭不严造成的，建议你把发动机的积碳清洗一下，拆进气歧管出来，把发动机里面的气门积炭清洗干净试试！还要检查喷油嘴有没有漏油！
黄卫标
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个人认为气缸漏气的可能性很大，导致漏气的原因主要是，拉缸，活塞环断裂，气门烧蚀气门关闭不严，具体需要去检测，如何维修方案如下。 如果是活塞环断裂，不拉缸可以单独更换活塞总成，需要购买拆车件，厂家不单独活塞环。 如果拉缸了，就得更换缸体。 如果是气门密封严实，不严重可以更换气门，研磨气门，铰气门座 如果很严重，就得更换气缸盖总成
贾龙钜
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你好…杨先生昨晚咨询你捷豹XF2.0抖动油耗高，我早上过去看了师傅说跟正时没对好没有关系，说用缸压表测了缸压其中一个缸，缸压很低，问题没有故障码？这是什么原因？
把缸筒里用内窥镜看一下有没有磨损的异常情况，如果没有就需要检查正时
杨乐
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现在节气门的基本设计已经正常匹配，但是明显抖动，一缸拔掉高压线没有变化，那就说明点火上面有问题。高压线或者点火线圈有问题
林泽坤
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李渊
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捷豹xf3.0自然吸气氧传感器故障，怠速抖动，油耗大，用电脑检测无法确定是那根。
建议检查气缸组1和气缸组2的第一个氧传感器电路，与两列气缸组的第二个氧传感器电路测量值对比，如果电路没问题，建议更换两列气缸组的第一个氧传感器
杨乐
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车子加速没劲 提速慢，3.0自吸发动机，故障码是汽缸组1 2系统过低，捷豹xf
这种情况就要重点检查一下，是不是进气系统或者是排气系统漏气？另外还有就是要检查一下燃油压力是不是有问题？检查一下氧传感器。
陈杰
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15丰田汉兰达2.0T，着车突然出现抖动故障灯点亮，报点火线圈C开路，三缸不工作
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刘超
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根据沟通， 此车冷车抖动应该和点火线圈喷油嘴 火花塞没有关系，由于之前拆过缸盖，建议检查一下气门间隙 可能气门关闭不严导致缺缸的
朱孝成
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卢二辉
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