更具判断,两个点 一直电磁阀坏了,二是油压不足,建议先排除电磁阀,电磁阀排除测量油压,因为大修车,怀疑轴瓦间隙等,导致机油压力过低
你好,我是汽车大师银牌技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好,能不能拍照故障码图片给我
好的,问题是你修出来的,还是开出来的 你现在有没有动过什么,或者修过什么没有解决
发动机刚大修过,
换了正时转,链条,
正时能不能确定没有问题?VVT齿换过没有,还是原车的齿
在吗,你测量过机油压力没有
换了正时齿轮,也不行,后来又换回旧的
机油泵也换新的了
有没有机油压力表
VVT电磁阀有没有排除,电磁阀也很关键
没有
电磁阀没有换过
现在就两个点,电磁阀,机油压力,先排除电磁阀,有压力表可以直接测量压力,另外告知你一个知识,这车气门间隙排气40丝,进气需要30丝,不然热车怠速发动机会有抖动
故障码清除,怠速不行报故障,路面上试车跑几公里就会报故障
滞后,一般是机油压力不足导致不能调节
一是电磁阀,二是机油压力
任何车型,报出滞后故障码,就是可变轮没油油压调节
现在试车跑了二三公里,就会有故障了
我说那两个点你排除检查了?
你不排除电磁阀,机油压力不测量,说那些都没有意义
好的,电磁阀要怎样检测
可以电瓶直接搭电 看响不响
抜掉插头,拆下电磁阀 电瓶搭电