更具判断，两个点 一直电磁阀坏了，二是油压不足，建议先排除电磁阀，电磁阀排除测量油压，因为大修车，怀疑轴瓦间隙等，导致机油压力过低
你好，我是汽车大师银牌技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好，能不能拍照故障码图片给我
好的，问题是你修出来的，还是开出来的 你现在有没有动过什么，或者修过什么没有解决
发动机刚大修过，
换了正时转，链条，
正时能不能确定没有问题？VVT齿换过没有，还是原车的齿
在吗，你测量过机油压力没有
换了正时齿轮，也不行，后来又换回旧的
机油泵也换新的了
有没有机油压力表
VVT电磁阀有没有排除，电磁阀也很关键
没有
电磁阀没有换过
现在就两个点，电磁阀，机油压力，先排除电磁阀，有压力表可以直接测量压力，另外告知你一个知识，这车气门间隙排气40丝，进气需要30丝，不然热车怠速发动机会有抖动
故障码清除，怠速不行报故障，路面上试车跑几公里就会报故障
滞后，一般是机油压力不足导致不能调节
一是电磁阀，二是机油压力
任何车型，报出滞后故障码，就是可变轮没油油压调节
现在试车跑了二三公里，就会有故障了
我说那两个点你排除检查了？
你不排除电磁阀，机油压力不测量，说那些都没有意义
好的，电磁阀要怎样检测
可以电瓶直接搭电 看响不响
抜掉插头，拆下电磁阀 电瓶搭电
