一档不好挂 经过询问 离合高低一切正常 压盘离合器片纯新 除了一档其它任何档位均轻松挂入 建议首先检查油里面有没有杂质和油粘度是否过大 然后检查一档同步器是否有磨损
你好，我是汽车大师金牌技师-高畅洁，很高兴为你解答。
你好
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你好
你写的意思是只换了离合器片对么？
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换了离合器片 压板，分离轴承
不着车状态下一档好挂么
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很好挂
只要着车就不好挂么 是每次都不好挂还是偶尔不好挂
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一着车第一次挂不好挂 第二次就很好挂了
离合器高低怎么样
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每次着车第一次都强行挂进去的
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高低正常
离合器踏板高低怎么样 直接挂其它档位好挂么？
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其它挡很好挂
直接挂二档 也很好挂么？只是一档？
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对
就着车状态 不管一档 直接挂二档就一点问题没有 但是挂一档就不好挂？
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对
这车是突然成这样了 还是维修了什么东西成这样了？
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进来就不好挂
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然后就叫换离合器片的
变速箱油换了没？ 油里面有没有杂质？
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油没换
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感觉是离合的问题
放出来看一下有没有杂质 然后看一下粘度是不是过高
如果是离合器分离相关问题的话 其它档位也会有故障现象的
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这样啊
你现在是直接挂二档就没事 说明离合是分离的
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但为什么第二次挂就不会了呢
建议检查输入轴是否有晃动间隙 一档同步器和齿轮是否有异常磨损
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每次都是一下挂的时候就这样
因为如果同步器有磨损的话 第一次是没有咬合到位的 你强行给他纠正到位后 第二次就会顺利划入
你可以多试几次 如果任何档位第一下都不好挂的话 就怀疑离合器分离不彻底 或者变速箱油粘度过大
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不是 如果踩着离合着车又很好挂
如果只有一档有问题 其他全部正常 建议检查一档同步器 和输入轴
因为你先踩离合 那直接就是分离状态 变速箱是没有输入转速的 那就更说明离合是分离了的
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着车不踩离合有异响
不踩有异响 踩下去异响消失么？
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踩了一下不会了
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对
那就更要怀疑变速箱内部出问题了啊
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这样啊
离合器部分 你踩下去会响 只有变速箱里面 你踩下去离合 没有输入 异响才会消失
因为分离轴承 是你踩下去时候做功 压板也是 只有变速箱 不踩的时候有输入转速 里面会转 你踩下去离合后 离合分离 变速箱不转 异响消失
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踩了一脚 后面放掉也不会响了
然后呢 熄火重新打车又响？
踩一脚后 不管怎么踩都不会再响了？
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对
压盘 离合片 分离轴承全新的？ 换之前有异响么？
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换之前 没有感觉到的样子
那你装配是不是出了问题呢
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没有啊 拆了三遍
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一开始以分离轴承 换回旧的也一样
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都检查过了
👍好的 那就重新捋一遍你的问题 首先主要是不好挂档的问题
离合器高低正常 踩离合只有一档不好挂 其他任何档位都好挂 基本排除离合器分离不彻底的问题
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对
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嗯
不考虑离合 抛开 最有可能也最省事的办法 吧友放掉 检查里面有没有杂质 油粘度是否过大 有条件可以直接换粘度比较低的油
如果依然看不到问题 需要检查输入轴是否有间隙过大 一档同步器和齿轮是否有磨损
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还是不行 就是变数箱的问题吗
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这个明白了
还有就是熄火状态下一档也很容易挂 排除档杆座问题
嗯 基本锁定变速箱
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那个异响?
异响 你要把车举起来 听声音从那个部位穿出来
如果变速箱内部穿出 那就有可能和不好挂档是同一个部位出了问题
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好的 明白了
如果是从离合器部分穿出来 那就怀疑分离轴承或者离合器片质量问题 因为你已经确定装配没问题
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对啊
嗯 其它没有可能性了
就这几点
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我怀疑是离合器的问题
质量问题么？
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明天换一套新的 又换掉看看
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对
那就先看油吧 油比较容易些 抬变速箱又浪费工时)
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拨叉一点松有问题吗?
油也就几分钟就能检查
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这个是
拨叉有问题的话离合器高低会异常
拨叉有自由间隙 正常
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好的 明白了
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谢谢
嗯
不客气 早点休息
