多缸失火！系统过浓！更换过缸头后面油环，碳罐电磁阀
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！根据你的描述，大致原因，废气阀，火花塞，积碳，三元催化器存在问题油泵压力过高喷油嘴关闭不严，炭罐电磁阀或者说炭罐及管子导致，维修建议先搞失火和炭罐电磁阀。

2020-06-22 15:54:58

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你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。

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你好！就我刚刚说的这个奥迪来了

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你好！你有完整的故障代码提示没有，发我看一下

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读取数据流

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哪组

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一个是三元问题吧！可以先不管它吗

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数据流，14到16组

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这个三元催化器也有影响的看有没有堵塞现象

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我把氧传感器拆了！看了下也看不出来

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车子开起来高速丢油门再加速偶尔有顿挫感

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现在没有明显异常

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顿挫的时候有失火现象没有

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客户反应抖动时有故障灯亮

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点火线圈！火花塞都换了

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那应该很明显噻

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你这样电脑检测仪链接起一起路试

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低速没有？试不出来

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低速试不出来你清除故障代码，链接诊断多跑一下，还有三元催化器重点检查

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好的

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