你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
遇这个问题您做过哪些检查了？但一直在转，但是水温却一直在上升吗？
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4000转水温97正常吗
4000转是什么意思？发动机转速吗？
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恩
没有这么测试过，但是风扇应该转然后能够停，这样的话我们就判断它是工作正常的。达到97度的话，风扇应该就一直在转了。
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开几天就水温高，缺一点水
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恩
我觉得你这个车并不一定是风扇转速的问题，因为这款车的风扇是采用电脑控制的。现在主要考虑你的车可能存在有水温偏高的现象或者是有冲缸垫的原因，导致气体进入了水道，所以循环不好，风扇会一直旋转。但是降不下温来，最终引发水温偏高。
您这边是维修人员还是司机？
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风扇会停
你看实际温度控制的时候，达到多少度风扇就开始转，或者说达到多少度风扇就会停呢。我风扇能够停的话，那说明它把温度降下来了，但是有时候它是不是就不停，这时候温度还一个劲儿的飙升。
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就是过几天会水温高，下水管凉的
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水泵和节温器看过
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风扇感觉没风
我估计你这个车应该是有以下几点的可能性。有车的节温器很少损坏水泵倒是有产生噪音的，但是叶轮一般不会有脱落的现象，如果这两点损坏，那不用跑几天水温就高了。
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把风扇拔掉，等水温高在插上就转的比较快了
风扇的风是吹向发动机的，首先这个方向不能错了。第二两个风扇都同时旋转，第2点就是看一下水箱外表是不是有堵塞，不知道你当地的环境温度多少，如果在南方地区温度偏高这时候水箱外表有脏东西，那么会影响到散热，随着时间的增长那么会导致水温可能出现偏高。再一个就是水箱盖，看看压力阀和真空阀是不是有密封不良或者脱落的现象。最后一个就是可能气缸垫冲了导致形成气阻，短时间内使用还是可以，但是长时间使用由于气体过多，所以导致循环不好并伴随有缺水的现象。
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我就感觉是风扇散热不够快
其实这个风扇是采用电脑控制的无级变速，并不是我们所想象的低速和高速区分。
你的车辆在排完空气加完水之后，风扇就有转有停的。这个风扇的转速是由电脑来控制的。
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对
下水管都不循环，而且是冷的，那么它肯定是不循环，风扇转的再快也没什么用。
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就是少水
我感觉你的车应该是冲了气缸垫。
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打压又看不到漏
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这个车很容易冲吗
首先检查一下水箱盖，看看水箱盖的压力阀和真空阀是否有脱落的现象，第2点检查一下水箱前面是否有比较脏的现象导致堵塞，第3点就是考虑气缸垫冲了。
这个你不需要打压的，可以着车之后打开水箱盖，然后一直观察他是不是有气泡反出来，正常的车辆是不应该有气泡的。
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37w公里
这款车辆除非有过高温才会导致这种情况，毕竟跑了这么多公里，如果有几次连续的高温，这种情况很容易发生。
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一直有气泡
那就是气缸垫冲了。
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小汽泡
是的
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我问了修过这种车的人说，有小汽泡的正常
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这种车容易冲吗
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这种
图片看不出什么来的。
这么严重，这些纯粹是一些泡沫呀。有这么多可不正常？
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一直这样
那肯定不对。
直接换缸垫
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机油盖没有乳状物，这个影不影响判断
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