阀可以单独更换的，读取数据流实际值与标准数据流相差不能超过100。阀没问题，也没漏气，更换涡轮增压，失火的话需要一步步检查，点火线圈，喷油嘴，漏气，气门摇臂和发动机内部，也不排除火花塞安装问题。
你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
我这个车之前怠速不稳，然后呢打开发动机舱，看废弃阀门，也叫单项阀那个东西有问题，所以就把那个换了，可是换完还是不行，怠速热车稳，冷车启动，有时自己熄火，再起车就像起不动一样
现在就什么故障码
现在不知道，在我一个朋友的修理厂停了大半个月啦！当时去他那解决这个问题，他就给我打电话说增压机压力超限
增压压力超限就检查涡轮增压上面有一个小阀，可能损坏不工作，或者断掉了管子
您能给我发个图片大概在那个位置吗？
当时我记得他说检查了管子，管子好像没问题！
可能给你检查有没有漏气的
那个小阀怎么才能确定它是好的还是坏的，怎么试一下？
嗯，他告诉我说不漏气！
10这个
一般只有传感器或者涡轮增压器损坏导致
因为这个修配厂也是我朋友的，然后呢，他主要修的是电器，内燃发动机这方面有的时候也比较迷茫
电磁阀拆下来看有没有常通，管子头有没有断
这个电磁阀就是您刚才说图上10位置的那个阀是吗？
嗯
像这种涡轮有问题会影响冷车启动的怠速？
也会，
最好看一下还有什么故障码
之前还有一个，是1缸燃烧的问题！那个故障名称我忘记了
应该是1缸燃烧失火
如果是那个小阀有问题，阀可以单换吗？
具体的我还真忘记了，如果是失火是什么问题呢，火化塞我新换的，
阀可以单独更换的，失火的话需要一步步检查，点火线圈，喷油嘴，漏气，气门摇臂和发动机内部，也不排除火花塞安装问题。
之前报1缸报码，然后我朋友用电脑检查，虽然报码了，但是他插上电脑，看了下那个走势图，说图数据是正常的
4s
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到时我看一下，今天下午我过去一趟，然后确定下！
刚才说的压力超限，跟我车子跑不起来是有关系的对吗？
嗯
就像您说的电子阀，传感器，和管子！最严重的就应该是涡轮损坏
对，
我在网上也看了，看传感器这方面多一些？
嗯，一般传感器不好导致
传感器应该可以试对吧？它正常的数值是多少？
可以读数据流的，实际值可和准值相差
也可以对调
您好，我想问一下，我来到修理厂了，我朋友说那个电子阀脉冲正常，传感器也正常，就是管子它没感动，瞅着老化的比较严重，我想有没有可能是管子老化漏气啊？
可以用烟雾仪检查
