你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-检查风扇皮带驱动机构以及风扇周围是否出现阻力干涉 2-硅油风扇内部故障，启动驱动无法传递动力 3-风扇模块到发动机电脑之间信号线断路，无法实现调整阻尼驱动
你好，发现四是耦合器风扇的
车辆具体什么故障现象？
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是电子耦合扇
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你遇到过这个故障没
发我一下车架号看看
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线路查过，电子扇换过，电脑检查了
线路查的什么测量结果？
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专业修电脑的来没根线都检查了
第二个故障遇到过。是风扇叶片周围有东西卡住，形成阻力了
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共五线，一根地线，两根12V电源，一根电脑给的信号，一根是电子扇回馈给电脑的信号电脑
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没有卡着
电路图确实这样的
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线路图我也都看过了
把风扇上面的罩子拆开，测试一下
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电子扇换了俩新的都试过了
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怎么解决
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风扇罩都没装
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在吗老师
风扇皮带机构检查没有
这两个故障码问题，1-是风扇内部故障，2-是运转时有阻力停止了 3-是到发动机电脑的信号短路了
风扇和线路排除过，就检查风扇皮带轮，皮带，和皮带涨紧器问题吧
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哎你说的都不会
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不对
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这种风扇工作原来你可以给我讲一下吗
我告诉你的，就是对的，你却说不对
这个风扇很简单。一个风扇。一个发动机电脑，还有连接线路。皮带驱动的
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你给我讲下工作原来
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风扇上的传感器是干啥的
这个就是传统的硅油风扇，只是增加了电控阻尼功能
我告诉你维修方法了，你可以参考
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怎么修
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😗
皮带驱动机构有问题，也是这个故障，不要不听
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每次打着车风扇都转
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转几十秒种都听了
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停
检查皮带驱动机构
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皮带很正常啊，又不打滑
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现在还是阻尼不会变化呀
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185****1555
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9589
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一会回个短信
普通硅油风扇，启动发动机会一直旋转吗？
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185
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9589
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1555
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每次刚打车转可性，一会就停了
平台有规定，不能添加联系方式
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没事的
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这不是没向你请教完吗，时间快到了
普通硅油风扇，启动发动机会一直旋转的，更何况增压电控的。
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你的意思还是皮带这一块？
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是？
