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奥迪A6L
奥迪A6L07年的2.4排量的，故障码显示01314发动机控制模块无信号无通信，02083延迟请求信息无信号无通信，18055检查动力总成数据总线P1647上ECU.的编码无信号无通信，01826转向角传感器G85电源电压端子30，以上这是电脑检测出来的故障码，打不着火怎么回事，麻烦问您哪里坏了，多谢多谢

奥迪A6L07年的2.4排量的，故障码显示01314发动机控制模块无信号无通信，02083延迟请求信息无信号无通信，18055检查动力总成数据总线P1647上ECU.的编码无信号无通信，01826转向角传感器G85电源电压端子30，以上这是电脑检测出来的故障码，打不着火怎么回事，麻烦问您哪里坏了，多谢多谢
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张孟伦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障码内容及故障现象及用户描述 首先解决发动机电脑不能通信的问题 对照电路图检查发动机电脑的电源 搭铁 CAN线 如果有专检最好 用专检走引导可快速排查故障
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你好，我是汽车大师专家技师-周军，很高兴为你解答。
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你好
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先解决发动机模块不能通信
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奥迪A6L07年的2.4排量的，故障码显示01314发动机控制模块无信号无通信，02083延迟请求信息无信号无通信，18055检查动力总成数据总线P1647上ECU.的编码无信号无通信，01826转向角传感器G85电源电压端子30，以上这是电脑检测出来的故障码，打不着火怎么回事，麻烦问您哪里坏了，多谢多谢【车型：奥迪A6L 2005款 2.4L 尊贵型】
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这是哪里坏了
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在平台上测了发动机电脑能通讯
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发动机模块不能通讯是哪里的故障老师
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检查发动机电脑的电源 搭铁 CAN线
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CAN线在哪个位置老师
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2条绞在一起的线
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题
第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
张波
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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。 修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。 请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！
制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
马勇
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您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 昨天又换了，水温传感器，空气流量计，汽油滤，今天依然不着火，火花塞就是淹。
你好，根据你描述的，这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的，还有检查是不是发动机电脑引起的！
孙晓哲
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您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214，帮助解决问题有红包感谢
你好，建议先检查一下燃油压力是否正常，还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
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已服务车主
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15年奥迪A6方向没得助理，报动力转向控制单元(J500):004无通讯信号
根据描述，15年奥迪A6方向没得助理，报动力转向控制单元(J500):004无通讯信号，报这个故障码需要检查一下方向机插头上面的供电，搭铁以及通讯线路是否正常，供电和搭铁使用功率试灯测量可以点亮功率试灯，通讯线需要使用万用表测量，打开点火开关，扒掉方向机插头，万用表一头接搭铁，一头分别测量两根通讯线正常两根线电压相加等于5v左右属于正常。测量方向机的供电，搭铁以及通讯线电压都正常的情况下，检查方向机插头也没有虚接，就是方向机本身有问题。这边更换方向机需要做转向角匹配，解码仪进转向助力系统选择车型年款，发动机型号然后选择转向助力系统，选择转向角复位根据解码仪操作提示完成就可以了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
陈新安
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奥迪A6L 故障码 01826 转向角传感器，端子KL.30 供电电压
根据描述，通过03刹车系统读取转向角数据流数据不变化需要检查转向角传感器线路问题的情况下需要更换转向角传感器
陈新安
5.0
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已服务车主
23498
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我的是奥迪A6L 2.4排量的 07年奥运款 黑天车辆行驶中电瓶故障码亮了。然后开着开着仪表盘的灯也全灭了。出来好多故障灯。最后车停到路边再也打不着火了。是咋回事。咋解决呢。
根据你的描述应该是发电机不发电量了，导致电瓶亏电了。建议你先充满电，打着车侯，在检查一下不发电的原因
丁明新
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14年奥迪2.5 故障码报转向角传感器无通讯 发对发动机 变速箱 ABS 动力转向都报
14年奥迪2.5 故障码报转向角传感器无通讯 发对发动机 变速箱 ABS 动力转向都报 ，转向角传感器在游丝内部，无法单独更换，检查供电打铁，测量线路没有问题，就是游丝本身问题！
孟辰
4.9
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07年奥迪A6L，偶有打不着火现象，排挡灯闪烁，显示制动器故障，拔掉钥匙过一会，再打开点火开关，如果排挡灯不闪烁就可以打着火是什么情况
您好，检查一下变速箱故障码。然后发给我
于雷
4.9
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奥迪a6l，09年的，2.4，故障码显示03041能量管理启动，现在车辆打不着火
总结，电瓶电量过低或者不存电，建议更换！！
阮江永
4.8
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凸轮轴信号盘工作原理，曲轴信号盘工作原理
凸轮轴信号盘工作原理，曲轴信号盘工作原理凸轮轴信号盘工作原理凸轮轴信号盘是发动机控制系统中的一个重要组件，它负责检测凸轮轴的旋转位置和速度，为发动机的点火系统和喷油系统提供准确的操作信号。凸轮轴信号盘通常由一个金属盘和一组磁铁构成，工作原理
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