你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
更换之后匹配了吗？
水平高度基础设置
跑一段时间有报故障
这是打气泵问题
报温度高，基本上都是打气泵问题
打气泵也换了新的
副厂的吧
换一个吧
确定是打气泵问题吗，有没有是哪里泄露引起的
打气泵是德国品牌那种，也不是副厂那种
先排查有没有漏气的，如果没有就换打气泵
它里面的数据流哪里可以看到气泵压力，是不是气泵压力不够，造成他经常打气，管路没有泄露，减震器和分配阀都是换了新的。
这种没有亮故障灯，只是用电脑去读，那个水平控制系统里面有这个故障。他如果说能正常工作能保压是不是没什么影响呢。
进水平高度系统，读取数据流，找气泵压力数据
正常压力多少呢。这种老款Q7
8巴左右
如果只是单纯报这个故障，升降都没问题，仪表也不亮故障灯，放一晚上也不漏气，是不是用的话没什么问题呢。
还是说一定要处理这个故障码。
我觉得按照你说的，可以不处理，等来年春天，暖和了，再观察一下
嗯，好的，谢谢你了
从提供的数据流看，高度相差4毫米，
问题不大，注意，清除故障代码，然后，行驶几天再读取
看看是不是由于，反复进行调整车辆高度后，出现的问题
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嗯，好的，他这个故障会不会是打气泵继电器不行呢，
好的
可以检查继电器的针脚有没有烧蚀。
那个高度重新设置后，偏差基本上正常，但是前面两条减震器高度差一点点，我不知道是不是减震器品牌不一样导致的。后面是同品牌，
继电器看了没有烧
4s
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左右高度相差几毫米，应该是没什么问题，是吧
先清除故障，再观察一下
4毫米没有问题。
好的
嗯
