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经典爱丽舍
，09款爱丽舍，打着火后abs报警灯常亮，制动系统报警灯常亮，stop灯常亮，但是能开，就是车速超过25码就滴滴报警，用电脑检测报C1385，电磁阀供电电压故障，请问是什么问题

，09款爱丽舍，打着火后abs报警灯常亮，制动系统报警灯常亮，stop灯常亮，但是能开，就是车速超过25码就滴滴报警，用电脑检测报C1385，电磁阀供电电压故障，请问是什么问题
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彭德刚
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，你这个检查一下ABS泵的供电搭铁是否正常，如果正常那就是泵的问题，电路图我已发给你，请查收。
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你好，我是汽车大师专家技师-彭德刚，很高兴为你解答。
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你这个检查一下ABS泵的供电搭铁
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请问怎么检查
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你这个检查一下ABS泵的供电搭铁
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请问怎么自己动手检查ABS泵供电打铁
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003款爱丽舍1.6排量，16v手动挡，汽车2014年改气，现在油气两用，最近烧气时出现发动机故障灯亮，故障码是p0171混合气体过稀，第一次洗了三元催化，节气门，电脑解码以后问题依旧，第二次电脑解码以后维修师傅说发动机里面有混合气，让我关闭天然气，烧油一个月，烧油开了十天，一切正常，然后转换天然气，开了几公里以后发动机故障灯又亮，还是故障码0171混合气体过稀，去了天然气改装厂，维修师傅电脑检测后说如果再次出现故障码就换火花塞？请问混合气体过稀跟火花塞有关系吗？为什么烧油正常烧气有故障？
宋豫涛
5.0
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我的是09款爱丽舍，1.6L的排量。去年夏天abs泵出问题了。仪表盘上ABS灯，制动灯，STOP灯一直常亮，而且还发出报警声。去4s店用电脑测，报故障是，电磁阀电压故障。后来，我找了个拆车件装上之后故障一样没有清理掉，用电脑测试还是报电磁阀电压故障。我听说这个abs泵换了之后要做匹配，是么？而且，这个仪表盘报警的问题，又得时候一发动车，它不报警。但是开一会，或者颠一下，就会又开始报警。请问，我这个abs泵的问题到底出在哪了。
孙剑
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我车是02款1.6老款爱丽舍，刚大修完发动机。喷油嘴节气门清洗过，空滤也换过，电脑解码上面显示有个永久性浓度调节故障是怎么回事，发动机故障灯在机器运作的时候有时亮有时又不亮，排气出来有一点点刺鼻，不严重，排气管会滴水，修完发动机后加满油试了下，耗油量是比以前低了点，但市区100公里也得要11个油。还有就是我这车是怎样喷油的，四个喷油嘴只有一条线怎么和其他车不一样啊？求大师指点，谢谢了
杨成
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你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。 事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
张吕
4.7
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
翁峰
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故障灯点亮，更换过三元催化， 08款速腾，1.6排量。
这个故障是发动机控制单元根据后氧传感器信号计算的。 发动机尾气经过前氧传感器，前氧传感器会反应一个比较快，电压高低差距大的信号，经过三元催化处理以后，进入后氧传感器，后氧传感器会反应一个比较稳定的信号。 如果后氧传感器反应的信号与前氧传感器比较接近，说明三元催化没有正常净化尾气，于是就报这个故障。 如果三元催化没有质量问题，考虑后氧传感器，发动机控制单元，后氧传感器到发动机控制单元的线路。
李中国
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老款爱丽舍，踩油门故障灯就亮，没力，故障灯一直亮，也不灭
此车abs系统报电压过高，检查车载电压17v多，确认发电量过大，建议把发电机皮带取了，测量车载电压，是电瓶电压就是正常，更换发电机，点火的同时看故障灯的不的亮，用电脑删除故障，在重新启动，看故障再现不，如果再现，abs泵由于车载电压过高，可能损坏。
邓月冬
4.9
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雪铁龙爱丽舍2010款档杆发晃故障灯亮是什么原因？
您好，这种情况应该跟发动机亮有关系，建议先解决发动机故障灯亮的原因，操作一直未回复，未能进行下一步交流。
张玉波
4.9
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方向盘故障灯亮 方向沉
根据您描述的您这款车是电动助力转向，然后如果故障灯亮的话查一下方向机下方线路插头是否有虚接，然后用电脑匹配一下放弃控制模块数据
林秀波
4.9
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请问一下老师，我的爱丽舍新款自动挡的改了气过后会亮故障灯和STOP灯，是什么原因啊。
混合气体过稀，加装的都会亮灯，
陈启前
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爱丽舍abs故障码p0602，爱丽舍abs故障码c1385
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