可以试试，你这个油压出问题的可能比较大，因为低速没什么问题，急加速容易出问题，就是发动机需要特别多的喷油的时候，油不够喷，但是喷油嘴自己怠速没问题，说明喷油嘴可能性不大，也说明电脑的电控系统应该没问题，空流对换测试过，空流失真也排除了，漏气检测过，也排除漏气可能性。
拔掉氧传感器不要发动机燃油修正，看一下加速是否正常，如果不正常，就油压系统可能性基本上就能锁定了，如果拔掉后还正常，只能换发动机电脑测试了。能检查的就检查完了
你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。
故障编码
P0171
适用范围
所有汽车制造商
描述
系统(空燃比)太稀(第1排)
备注
燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
是不是这个故障码
你好，铃木雨燕
是的
换了三元，前氧
混合气看过没
数据流进气流量怠速1.8，长期燃油修正在正负2到3之间短期也差不多
嗯，那个进气压力怠速29 30稳定，前后氧活跃
你这是对混合气研究的可以啊
车子开起来没有任何异常，也不耗油，怠速也不抖，烟雾机测试没有漏气
对啊，师傅
发动机排量多大的
我没有办法买了obd研究
1.5
我真的不知道该怎么办了
数据流拍视频我看看，就你说的这些数据不可能会报混合气过稀，除非电脑坏了
那我要下去启动车子在拍你看
稍等
视频暂不支持播放
每次开90到100公里左右故障灯就亮
时速到90－100就会出故障码是吧
速度不上去都没事
速度上的去的，动力没有问题
我今天上高速的
不固定，车子动了长期燃油修正17
我的意思是不上高速速度不跑到90－100公里每小时就不会出关是吧
出故障码
一般高架80公里左右出故障灯
漏气你已经检查过了，没有问题，只能怀疑喷油方面了，故障是怎么出现的，车主有说吗？
好像是有点这个规律
这个车是买的二手车，但是检查我看之前动过的地方全部基本动了
我不是维修师傅，我就是这个车的车主
烟雾机测试过，节气门后方不漏气，空滤也是扣紧，管路也检查过一遍了，没有，如果漏气应该要怠速抖
带涡轮增压吗？
不带，自吸
车子使用开起来没有任何异常，我一遍开一遍看燃油修正
冷热车启动都很顺畅
喷油方面检查过油压，3.5bar
喷油嘴我没有拆
油泵也没看
空流传感更换过好的测试也一样
喷油嘴应该问题不大，油压3.5bar也算正常，急加速油压有多少有检查过吗？
这个没有测试过
急加速的话车子我自己开没有异常，也不闯动
拔掉前氧传感器呢，急加速正常吗
这个也没有测试过
后氧没有动
前氧换了新的
可以试试，你这个油压出问题的可能比较大，因为低速没什么问题，急加速容易出问题，就是发动机需要特别多的喷油的时候，油不够喷，但是喷油嘴自己怠速没问题，说明喷油嘴可能性不大，也说明电脑的电控系统应该没问题，空流对换测试过，空流失真也排除了，漏气检测过，也排除漏气可能性。
拔掉氧传感器不要发动机燃油修正，看一下加速是否正常，如果不正常，就油压系统可能性基本上就能锁定了，如果拔掉后还正常，只能换发动机电脑测试了。能检查的就检查完了
好的，谢谢你哈师傅
按照你的去测试下
嗯
