你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!车辆铭牌发给我一下
稍等一下
发动机电脑板里面报什么故障码拍照发给我
你好!这个点火线圈的电源是从主继电器过来的主继电器安装在雨刮积水板下面电脑板旁边
主继电器找到没有
找到了
主继电器底座有几个电源
继电器插上去有3个电源
拔了俩个
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继电器能不能吸合
钥匙打开就吸盒 钥匙关了还是吸盒
4s
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哪一个保险
你好!机舱保险丝盒和仪表板都测一下
都是好的
稍等一下,我找下电路图
你好!你把你那个主继电器底座下面的5根线颜色拍照发给我看下,我看下电路图能不能对的上
你好!在吗,刚才有事
在不在
主继电器的两根红色线是电源,一根粗红,一根细红
有三根电源线
两根红色,两根红灰,一根黑白对吧
你把点火开关打开,主继电器不要扒,然后测一下有几个电源
三个
继电器拔了就俩个
继电器扒了就两根红色有电对吧
对
一根粗的 一根细的
你那个主继电器是4线的吗,其中有一个脚有两根线对吧
电脑版121号珍脚没电
对
电脑板的121是仪表板29号位置保险丝供电
你好!在吗
找着这个保险丝没有
好了
为什么总是出现这个故障码
正时 后面的链条16个齿都是正确的
主继电器本身或者继电器底座线束老化,排水槽有水腐蚀等都会导致这个情况
这个检查一下调节器以及链条有没有问题了
调节器是新的
机油压力和后面的调节器油路都需要检查到位
凸轮轴上面的齿磨损不是很大
有明显磨损也不行的,另外链条也是
如果装正时皮带偏一个齿装上去 又没有这个故障
报其他什么故障码了
没有故障了 就跑起来提速慢
没故障
你把调节器插头拔掉试下还报不报这个故障码,如果不报还是后面有问题
没有故障了 就跑起来提速慢
报电磁阀断路
4s
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拔了之前故障码不报了
连接后面的链条,链轮,机油压力,机油油道,调节器
后面的机油压力怎么看
机油压力表先测主油道油压正常,后面的油道只能检查有没有堵了或者检查有没有机械磨损泄压
压力低了机油灯肯定要报警呀
数据上能看到吗
机油压力数据看不了
具体你自己再检查一下了