怠速好的问题,读取发动机电脑数据查看目标怠速是多少,如果目标怠速正常,实际怠速高,查看进气系统是否存在泄露,真空管路是否损坏,碳罐电磁阀,刹车助力是否泄露,如无任何泄露,查看节气门是否正常!
你好,我是汽车大师专家技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
您好,您都是检查维修过哪些地方?
他的故障现象是发动机怠速转数在1100下不来。报P0626这个故障码。我们清洗了节气门。更换了发电机,故障还是依旧
发电机故障灯不点亮
打开暖风电机,大灯测量一下发电量是多少
14.28
PWM电压,插头没有插的时候是3.68,插上去是6.48
加油门也没有反应。
稍等一下
好的
这是FR是吧
FR已车身搭铁为12.45
C端与搭铁为3.67
白色的线
对的,
FR电压高
是拔掉测量的对吧!
对的。电门打开。发动机不启动,拔插头测量的
标准电压是9到11伏
难道是ECU坏了。这个是ECU给的吧
对的电脑给的电
排除一下和其他电源短路
有没有电路图。我看下有什么串联在上面的。
我拔了ECM插头。监测发电机FR针脚是0V
电门关了,监测电瓶电压,为什么会这么高。一直降不下来
换一个万用表试试
我去拿了一个全新的,也是这么高
电瓶热不热
手摸上去一点点吧。
不是很烫没问题
不烫。
那就没问题
就是电压很高。感觉不正常
换一个电瓶试下
找一个差不多的电瓶
好的。我去拆拆一个,都是60A的
嗯
换了一个现在FR是11.90
电瓶现在是12.40
看下故障代码能不能删除掉
不能
刚刚清了下。不行
清除后还是会有对吧!
有没有一样的车
对的,没有一样的车了
电压是电脑提供的如果拔掉电脑插头后还是12伏的电压,需要检测一下发动机电脑了
您是说FR的端子电压吗?
拔了电脑插头后FR端子是0V
是的
电脑插头有没有问题
插头。针脚也检查过了。没有看到问题。原先我怕接触不好。检查了。也没有看到
师傅,有思路吗?
我刚才测量了几个车的电压都在11伏以上
你测量一下其他两个针脚电压是多少
电门打开。发动机熄火,PWM,3.68,去仪表的L是12.
不启动故障代码也删除不掉是吗?
不启动可以删除
启动后还是有对吧!
不启动不会有
对的
不启动都正常,启动就不行了
现在电门打开也清不掉了
现在车辆亮故障灯是吗?
不亮故障灯。现在是不管启动。不启动。故障码都无法清除
发电量一切正常
发电机是更换的原厂的吗?
副厂的
我已经更换了2个了,还是不行
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不好意思,发错了
这车主要是维修这一个故障代码吗?
这个电流传感器会出现这样子吗?
对的。就是维修怠速高
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相差200多。
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正常理解应该是不启动故障码应该可以清除。只有发电机有转数了。才能产生故障码才对
对的,实际怠速已经到1000了,
目标怠速是多少
什么情况了
今天车辆问题不维修了是吗?