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新车买回来十几天了，昨天加完油出现发动机灯一直亮着，并且换高速挡的时候一给油门就出现车身抖动，昨天去4s店修理一下，回来有一点点给油门抖动，今天又出现所有的问题

新车买回来十几天了，昨天加完油出现发动机灯一直亮着，并且换高速挡的时候一给油门就出现车身抖动，昨天去4s店修理一下，回来有一点点给油门抖动，今天又出现所有的问题
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #创驰蓝天发动机# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机抖动# #天籁油箱# #天籁油耗# #新车上牌一天能办完吗# #直流符号一横三点怎么打出来# #租车一天多少钱# #车牌一般几天能寄到#
余永生
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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应该是车辆本身质量问题，发动机系统存在故障导致的，有空回服务站让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码，根据故障码进行维修解决。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
之前有做过哪些维修？
mechanic_avatar
有没有看发动机系统报了什么故障码啊
mechanic_avatar
昨天就做个电脑检测
mechanic_avatar
发动机抖动报故障灯，应该是点火燃烧不好引起的
mechanic_avatar
应该是他们只帮你消了故障码而已
mechanic_avatar
什么叫点火燃烧不好
mechanic_avatar
就是发动机工作需要汽油，还需要火花，有四个缸要工作，如果出现喷油不好或者点火花火太弱，就会引起汽油燃烧不好，引起发动机抖动缺缸了
mechanic_avatar
车有汽油阿
mechanic_avatar
我的意思是喷出来到发动机燃烧室内雾化不量或者喷油器堵塞不喷油之类的，这种情况就可能引起发动机抖动缺缸亮故障灯
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15年的吉利帝豪手动挡向上版 到现在刚好三年 跑了3.5万公里 最近时不时会出现加不上油的情况 去修理厂看了一下说是节气门该洗了 洗完节气门好了两三天（也可能是心里作用）后来又换了火花塞 最近一直加的95号油 还是没用 这种情况到现在有一个多月了 每次加不上油的时候只要重新踩下油门就好了 师傅们给指点一下 这是咋回事啊！
换下汽油滤芯，在把节气门拿下来清洗下，后期车辆不用95号汽油用92号就可以了！在清理下火花塞！
时芝刚
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2012款帝豪EC718，现在行驶不到3万公里，半年前发现油耗增高，怠速时发动机抖动，去修理店更换了4个火花塞，清洗了油路，也清洗过节气门，但抖动还是没有改善，后来修理店又说有一个缸的点火线圈有故障，换了个新的，但还是没有改善。最近又发现在升降车窗时和散热风扇转动时，发动机抖动更剧烈。上述问题希望大师给出答案，辛苦了！
王平
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。
您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
彭龙
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师傅你好，我表哥放假回家玩几天，跑了差不多四百公里左右。第二天早上启动，发动机很抖，热车了也一样，开到修理店检查，换了高压包，还有接着高压包的那四条线，机脚，都换了也不能解决。节气门也清洗了。搞不好就想着回到广州再搞的，然后当天下午，走着走着就不会走走了，但是还有怠速，加油加到两千转就上不去了，也不会走。他的车是11年1.8的帝豪ec7.请问这是什么问题呢？
孙祥生
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11年9月吉利帝豪，排量2.0，整车型号为JL7200MA4，公里数是86429 车辆在加了一次差油之后，变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点，但还是会出现类似的问题，然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗，汽油格和火咀也换了，好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕，热车难着车，而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了，故障是曲轴传感器，这个传感器我在4S店换过两次，一次是因为发动机数据和电脑数据不对，一次是因为在12年的时候三菱公司召回，我没有应召，所以怕出现问题，又换了一次。现在到底是什么问题，走在路上老是抛锚！
张建国
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情况是这样的，今天更换脚垫，因为卖家没剪平，导致油门向卡住了一样，踩不下去，但能开，因为在市区没有感觉出来，出了市区才发现油门在往下踩踩不下去了，当时不清楚什么情况，所以反复的踩油门，还稍微用了点力，还是踩不下去，就回到卖脚垫的地方重新弄了一下但请问我反复的踩不下去，这样的情况行驶了十几二十分钟，对车有什么影响，对发动机有影响吗
任志展
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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。
你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚
彭龙
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尧静
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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？
你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。
孙贵忠
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。
这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
石超
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