2000年五阀捷达，换挡时怠速达到1600转以上，跑起来正常，特别是在刚起车子以后
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张万东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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一般都是积碳太多引起的

2017-07-09 21:20:54

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建议你清洗一下节气门体，然后匹配一下，这个小问题或许就没有了。

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13款自动挡捷达6万公里启动以后怠速正常，过一会怠速突然就1200转，一直不下来但加速正常，节气门换了匹配了，进气压力传感器，水温传感器都换了，怠速高的时候高速风扇也转，但是我把风扇电源断了，怠速还是1200不下来，车挂到D挡上感觉转速更高，求大师解决

王平

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13年新捷达1.6自动挡六速，教练车，20万公里，冷车发动机怠速转速650转，温度上升启动风扇时怠速1000，风扇停以后转速不下降，踩一脚油门恢复正常，发动机已大修，已还碳罐电磁阀，换另外的车的节气门，现象依旧，

你好，按照你以上描述的话，建议检查一下节汽门线路有没有接触不良，或者更换一个调换一个电脑版，做一下测试，因为车辆没有故障代码，具体只能看车辆的数据流来判断车辆哪里不正常？

杨继坤

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06年捷达前卫，东北的冬天怠速热车的时候明显感觉电压低，暖风风量变小，大灯变暗，但是开起来以后，就一切都正常了。（新换的电瓶，问题依旧）

冯瑞卿

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07年的捷达，天天冷的时候特别好起动，一挨钥匙就着了，可天气热了特别是太阳下暴晒一会就不好起动，马达要转五六秒，而且起动了怠速还不稳加不起油，换了水温度感应器也不行，换了两个汽油泵了，刚换上正常，过两三天就和原来一样了

霍彦波

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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请问，10年了大众捷达，车行驶过程中水温90度，歇火以后温度上升1-2格，还有有时候红绿灯待速时候温度上升一格，跑起回归正常90度，是什么情况

根据行驶途中水温正常（行驶途中带着风）分析是水箱外表面脏污导致怠速等红绿灯时散热不良水温上升，建议清洗水箱外表面

李海洋

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我开的2013款捷达，2014年的车，30000公里。现在车开起来空调口会出现斯啦斯啦的声音，不是一直出现，有时侯怠速出现，有时候转速1500转，有时候2000转以上的时候出现。有时候声音很大，有时候声音又很小。打开a/c出现，关了就没有。

间隙大了也会影响的

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