你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好，换了正时出现的就很可能是正时没有对好怠速稳定不正时用专用工具对的不
![mechanic_avatar]()
有用专用工具
![mechanic_avatar]()
拆的时候，没注意走位了
![mechanic_avatar]()
装好后调一次又一次，还是报码
报了什么故障码了，怠速稳定不，线路插头管子插好没有了
![mechanic_avatar]()
是随机熄火
![mechanic_avatar]()
怠速一降到8.9百就开始亮机头灯
那你检查一下是不是进气漏气造成混合气出现问题
![mechanic_avatar]()
那到没有
![mechanic_avatar]()
不漏气
一缸上止点吧就是报了失火换了正时出现的
![mechanic_avatar]()
换了正时才这样
![mechanic_avatar]()
专用工具也买了
![mechanic_avatar]()
装上还是报警，怠速正常，就是降到八.九百后就报码
怠速多少了，降到8-9报码没有明白
![mechanic_avatar]()
刚打送一千五转
![mechanic_avatar]()
慢慢降到8到9百转就就灯
![mechanic_avatar]()
亮
不管冷车热车都有这么高的怠速吗，亮灯了就熄火了是吧
![mechanic_avatar]()
现在什么问题大概
![mechanic_avatar]()
不装发动机外面皮带有没有影响
![mechanic_avatar]()
是冷车
不装外面没有影响我怀疑还是那里漏气了，正时你怎么对的
![mechanic_avatar]()
就跟平常那样，打着后从一千转慢慢降到8.9百才发码
![mechanic_avatar]()
有专用工具
现在怠速能稳定不
![mechanic_avatar]()
半轴后面有螺丝，拆了报专业工具定位插进去，然后凸轮轴两头卡住位置装皮带
![mechanic_avatar]()
怠速稳定
一缸在上止点不，你看一下进气和喷油点火数据流
![mechanic_avatar]()
还有我拆过进气管清洗过，但没看到漏气
![mechanic_avatar]()
报警我就不敢继续启动车
那就是你拆了进气管你这个不好好检查一下怎么行节气门检查一下空气流量传感器检查一下
![mechanic_avatar]()
这个跟正时有关吗
正时有问题怠速一般稳不好启动会报凸轮轴位置故障，你这报随机失火怀疑是进气管漏气
![mechanic_avatar]()
如果不漏气，还是这样呢
![mechanic_avatar]()
是就是吗
![mechanic_avatar]()
刚开始有报过空气流量，但大部分是随机熄火多
你这正时都用专用工具对了，那检查正时一缸是不是在上止点
漏气了肯定会随机熄火的
![mechanic_avatar]()
我是调到一缸上止点了
![mechanic_avatar]()
调了十几回都是这样
检查漏气吧是不是进气管垫子没有搞好好好喷清洗剂检查一下
![mechanic_avatar]()
好，明天再看看
![mechanic_avatar]()
确定正时没事了吧？
是的
![mechanic_avatar]()
好，明天试试
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
今天看没有漏气，还是亮灯
可以清除不怠速稳定不
![mechanic_avatar]()
现在报凸轴位置相互关系第一排传感器
![mechanic_avatar]()
怠速不稳定
那正时就不对了
