你好，燃油修正一排出现这个故障码。一个是油多气少，还有一个是气多油少。首先要排除各个传感器。比如机油ocv阀，爆震传感器。水温传感器。一氧传感器。这些都是校正燃油的，接下来再检查喷油嘴的雾化情况。以及汽缸体的压力。再检查进排气门，以及燃烧室的积炭。还有汽油泵的压力，汽油泵压力，要达到三个以上。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
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？？
你好，根据你描述的这个问题，有可能是，怠速马达脏造成进气量不足。也有可能是节气门位置传感器有问题。还有可能是空气流量计问题。还有可能是进气压力传感器有问题。需要用电脑看看各个传感器的数据流。或者用化油器清洗剂清洗各个传感器问题也可以排除。
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节气门传感器换了
进气压力传感器。空气流量计起来没有？
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没有
清洗一下。或者是把数据流给我发过来，我看一下。
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检测出燃油修正1
燃油修正一排。是不是这个故障码？
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是的
你好，燃油修正一排出现这个故障码。一个是油多气少，还有一个是气多油少。首先要排除各个传感器。比如机油ocv阀，爆震传感器。水温传感器。一氧传感器。这些都是校正燃油的，接下来再检查喷油嘴的雾化情况。以及汽缸体的压力。再检查进排气门，以及燃烧室的积炭。还有汽油泵的压力，汽油泵压力，要达到三个以上。
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油泵换了
其他呢。
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前氧换了
还有什么？
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三元没堵，节气门洗了
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油嘴清洗了
油嘴不是清洗。要看他的喷油脉宽以及雾化量
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我是改气车，现在用气比用油强，
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但是现在用气也大不如以前了
缸压是多少？
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修理工说刚压没问题
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他说节气门有问题
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可是节气门清洗了
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是去4s店能差出来吗，
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已经去几家修理店了，没有好转
必须去4s店，因为4s店有专业的资料。以及，准确的数据。还有示波器。专业的电脑有数据流。判断问题会比较准确。而且他们还是专修。也修的比较多。
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嗯嗯
如果在修理过程当中有什么不明白的，可以继续咨询我。
