这种情况建议您查询一下节气门试一下，但是这个问题应该不算是什么故障，在这么高的速度下行驶，发动机由于反推作用的影响，会产生一个较高的转速。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
这时候转速比较高，所以收油门的时候它实现发动机制动的功能，这种现象属于正常的，你以前可能没有注意。
如果是速度降低的话，那么这个转速就会下降的，以前不是这样吗？
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以前踩到120迈的时候松油门，发动机转数会缓慢掉落 自动补油到1400转那样，现在是偶发性的松油门 发动机转数不掉落还稳在2100转 不明白什么问题
如果是偶然性的话，那么你把节气门体清洗一下试一试。
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另外出现这种故障的时候 比如跑40迈 即使松了油门车还稳在40迈的速度一直跑 就连踩刹车也能感觉到好像发动机还在拖着车在加油跑
因为车速在比较高的时候，如果转速较低，这样会产生一种发动机制动，就会导致速度下降的非常明显。所以就像是我们挂手动挡的车辆，带挡滑行的时候转速会比较高，但是不同的时速，它发动机的转速是有区别的。
你后面说的这种现象，感觉很像是车辆的节气门体，有点卡滞的原因导致的。你把节气门体清洗一下。
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因为这个问题出现 以为是漏空气第一时间清洗了节气门
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不过没解决
之后有变化吗？
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这种情况有可能是喷油嘴轻微漏油吗？
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清洗了节气门 很干净 没解决问题
这个可能性很小，因为在这么高的速度下，喷油嘴工作的频率是非常高的，即使轻微漏油也不会引发转速上升这么明显。我感觉在120公里的时速下，转速在2000转，这种现象并不一定是问题。你确定以前没有这种现象吗？比如说就像我们手动挡的车型，在高档位油门滑行的时候就会出现类似转速比较高的现象。但对于你后面说的那个现象，40公里时发生的。要看一下当时的转速是多少。如果转速在1000转的话，这种现象也不算是问题，因为这是在行驶当中电脑会控制发动机转速保持在一个稍微高一点的状态下维持发动机，保证发动机不会熄火。
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如果松油门 发动机像以前一样补油到1400转左右 我感觉还正常，这松油门和踩油门一样 车速没有减的意思还在往前跑 我就不知道哪的问题了
我不知道你有没有测试过，当你挂上空挡的时候这个转速肯定就下来了，但是一直接着再挂上前进挡，那么转速又会上去，这就是由于车速在高速行驶的时候带动发动机本身转动产生的这种状况。就像是我们所说的反拖
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我这种情况算不算有点高了转数，松油门了转数落下才正常吗？
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现在是高速松油门得等好大一会 转速才能落下来，时速也随之降低
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低速40不用踩油门 速度也不会掉落 一直稳在40迈的跑
在这么快的速度下产生，我个人觉得不是问题。速度下来，转速也就下来了。
40时发动机转速多少？
稍等，我试个车
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现在车在北京 早上零下10度左右，冷启动有点困难 有时候出现断火的情况，跑起来在1300-1800转左右时发动机有不好的动静，哇啦哇啦的声，加到2000转以上就消失了，持续跑一会车热了就没这现象了
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40时1千1百转左右
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燃油压力的话 是哪方面啊，压力调节器？汽油泵？喷油嘴？
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我用的是金美孚0-40的机油
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确实早上冷启动困难 1300-1800转内有类似刮擦的声音，比较低沉的那种
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