首页 汽车大师手机版 联系我们

12款克鲁兹冬天汽车挂不上档,倒档也挂不上。热车十分钟左右,水温达到正常温度以后才能挂上。行驶过程挂档都很顺利,也好挂挡了,不知道什么情况。
展开

朱邦磊
4.9
/
已服务车主
11115
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你描述的这种情况。这是变速箱油脏造成的。该你更换一下变速箱油。在更换变速箱油以后必须效正变速箱的学习值,如果把这些都做了。检查一下变速箱各个档位的油压。有可能是变速箱油压力不够造成的。清洗一下阀板就可以解决。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
冬天挂不上档
mechanic_avatar
你好,根据你描述的这种情况。这是变速箱油脏造成的。该你更换一下变速箱油。在更换变速箱油以后必须效正变速箱的学习值,如果把这些都做了。检查一下变速箱各个档位的油压。有可能是变速箱油压力不够造成的。清洗一下阀板就可以解决。
mechanic_avatar
变速箱油是6月换的
mechanic_avatar
换的不到半年
mechanic_avatar
夏天没有这种情况发生
mechanic_avatar
换了变速箱油以后清出学习值来没有?换的时候是用重力换还是循环机更换?
mechanic_avatar
重力换的
mechanic_avatar
先去4s店让维修工拿电脑清除一下学习值
mechanic_avatar
好的
小贴士:该回复还有
6条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
赵学伟
5.0
/
已服务车主
2704
擅长:
点击咨询他
车子等红绿灯时突然出现d档闪烁一下,然后转速水温表归零,赶紧熄火,熄火后重启出现方向盘带感叹号标志,形式五十米左右自动消失,行驶一切正常。停车半小时然后跑了一百公里高速回来,一切正常。第二天开去4s店检测,有一堆故障码,师傅说可能跟安吉星关了有关不影响使用《七月份出现水温表,转速表乱跳,关掉安吉星之后没有出现过水温表和转速表乱跳》,开回来过程中,在等红绿灯突然出现报警声音,然后挂着空挡都能听到发动机里面发出震动还是什么的响声,并时不时出现报警声音,但还能开,想着倒头去4s店赶紧掉头,接下来问题出现了,转速很高速度上不去,然后紧接着出现报警声音和黄色小扳手,方向盘感叹号,以及倒车雷达故障灯,并出现故障码136,熄火后重启,出现转速表水温表为零,空挡自动加油,熄火不着火出现类似开空调时动力发出的响声,无奈只能停车熄火,十五分钟后重启发动机故障灯不灭,开车前往4s,速度开不了太快,到4s店师傅试车先回n档再挂d档出现动力严重抖动往前窜的声音,师傅自己有测出来,上坡根本就提不起速,用电脑测一堆的故障码,都是师傅在弄。师傅捯饬了下副驾前面的线路,故障灯消失,然后带着电脑一起出去测又没有故障出来了,今天打电话又过来说变速箱模块暂时还不能换,有个代码没测到通用索赔不了,我就无语了前天还说给我索赔了,今天又说不行,有没有师傅见过这些案例的支支招,真的很烦!之前水温表和转速表是没有再出现过,加速无力我回家跑高速其实就有试出来,一直没放在心上,有一段路就只能跑四十码怎么都加速不上去,跑高速跑到100码以上起码三千五百转,不然加不了速!跪求大神支招,谢谢
陈增杰
5.0
/
已服务车主
3390
擅长:
点击咨询他
车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?
您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
擅长:
点击咨询他
我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。
清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
尤一树
4.9
/
已服务车主
14026
擅长:
点击咨询他
查看更多
比亚迪f0倒档如何挂手动
比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中,正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说,正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒档的正确方法:1. 停车并踩下离合器在想
2024-01-18
上坡挂几档,摩托车上坡挂几档
上坡路段在行驶中十分常见,此时需要根据路况以及车辆情况来选择挂几档比较合理。摩托车作为一种经典的交通工具,在上坡时也需要选择合适的挡位,以保证行驶的安全和顺畅。首先,需要了解摩托车的档位数量和对应速度范围。通常情况下,摩托车的档位数量在4到
2023-04-18
上坡挂几档,手动挡车上坡挂几档
对于手动挡汽车上坡时应该挂几档,这是很多驾驶员都会遇到的问题。不同的车型,不同的上坡路况,以及车辆的负载情况都会影响到挂档的选择。下面,我们将从车辆动力、路况以及人机交互三个角度出发,为大家详细分析手动挡车上坡应该挂几档,以帮助更好地处理这
2023-04-18
比亚迪唐挂不上档是什么原因
比亚迪唐挂不上档是什么原因近年来,比亚迪唐成为了中国电动汽车市场的一颗璀璨明星。然而,有些车主反映,他们在驾驶比亚迪唐时遇到了一个常见但令人困扰的问题:挂不上档。这个问题究竟是出在哪里?本文将通过分析,给出一些可能的原因。机械故障一个可能的
2024-01-22
比亚迪宋怎么挂倒车档位
比亚迪宋怎么挂倒车档位选择正确的时间和位置挂倒车档位是驾驶比亚迪宋的重要技能之一。倒车是驾驶中必不可少的技能之一,尤其在狭小的空间里停车或倒车入库时,正确地挂倒车档位尤为重要。对于比亚迪宋车主来说,掌握挂倒车档位的正确方法可以帮助他们更轻松
2024-01-29
比亚迪汉为什么挂不了n档
比亚迪汉为什么挂不了n档问题背景比亚迪汉是一款备受关注的新能源豪华轿车,然而有些车主反映在驾驶过程中出现挂不了n档的问题,究竟是什么原因导致了这个问题的发生呢?接下来,我们将通过深入分析,探究比亚迪汉为什么挂不了n档。传动系统故障传动系统是
2024-02-20
上坡挂几档,男装摩托车上坡挂几档
在摩托车上行驶时,如何上坡挂几档是一个常见的问题,特别是对于喜欢骑行的男士而言。一般而言,当前汽车具有多档变速器,行驶速度的快慢取决于所处的档位。首先,需要明白的是,上坡挂几档会对车辆的性能产生很大的影响。如果你把车挂在高档位上爬坡,会大大
2023-04-18
上坡挂几档,手动挡车停上坡挂几档
在日常开车的过程中,我们经常会面临上坡行驶以及停车上坡的情况。对于手动挡车辆,上坡挂几档、停车上坡挂几档是每个司机都需要掌握的实用技能。那么我们该如何选择正确的挂档呢?首先我们需要了解一下手动挡车辆的工作原理。手动挡车辆通过离合器将发动机的
2023-04-18
长安马自达阿特兹挂挡不走是什么原因,怎么解决?
长安马自达阿特兹挂挡不走的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达阿特兹挂挡不走常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.油路堵塞14%的原因是油路堵塞导致长安马自达阿特兹挂挡不走,如:油滤器堵塞、油管堵塞、喷油嘴堵
2023-11-28
比亚迪汉挂档方法
比亚迪汉挂档方法比亚迪汉挂档方法是所有比亚迪汉车主都应该熟悉的重要技能。在驾驶的过程中,正确的挂档方法可以提高驾驶体验,并且对汽车的长期使用也有很大的影响。1. 前提了解:比亚迪汉的变速器类型在了解比亚迪汉的挂档方法之前,我们首先需要了解比
2024-02-20
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳