比亚迪f3，2011年。行驶16万公里。今天验车没通过。上线两次没通过。请求大神指点。是三元催化换掉。两个氧传感器是不是也得换？这样是不是保险一些？或者是不换，有没有其他好的建议？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #三元催化器是什么东西# #不计免赔是车损险里还是第三者# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #如何判断三元催化没了# #换车不换牌# #换轮胎是换两个还是四个# #车损险超过几年不建议购买了# #通风是一般有哪些症状# #驾驶证超过一年没换证怎么办#

郑晓辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你发的照片来看。这个是三元催化器，有问题了，所以你这个车检尾气不过关。把三元催化拆下来清洗一下，如果还不行的话，那就是三元催化里面的贵金属中毒了，需要更换三元催化器。

2018-07-04 19:24:56

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你好，我是汽车大师金牌维修技师―郑晓辉，很高兴为您解答！

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你这个是三元催化器，有问题吧，三元催化器清洗一下，如果还不行的话，那就需要更换三元催化器。

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您好，老师，我的比亚迪F3审车第一次上线尾气不通过，换了氧传感器，三元催化后再上，就变成了“催化器，氧传感器，废气再循环（EGR）/可变气门VVT”是什么原因，怎么解决呢，没有故障码，谢谢🙏在线等

电脑诊断没有故障码代表汽车电控系统没有故障，基本上可以通过M站的检测，这个就很可能是车管所的M站软件程序有问题

王平

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我的车是比亚迪f32011款购买三年了目前行驶了三万四千公里今天早晨起车没着火别人帮我拖了下着火的昨天发动机故障灯亮了检查是燃油浓度过浓换了水温感应阀今天还是没起着车火花塞两个月前换的请问是什么毛病？是火花塞不好还是氧传感器坏了？

骆云宽

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你好，我是08年的比亚迪F3，跑了十万公里，前段时间发现刹车踏板等红灯或者慢刹车下沉，后来在外边换了几个总泵还是没有改善，最后修车师傅说换总成，最后换了助力器带总泵，比原来好点，但是还有慢刹车或者停车脚踩上去缓慢下沉的情况，现在很苦恼，不知道到底是哪里的问题，修车师傅换了两家，有一家说是配件问题，说比亚迪车便宜，配件也就是这个样子！解决不了实际问题！

夏敏

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比亚迪f3手动08款 9万公里，昨天打火一切正常，今天前几次打火一点声音都没有，打不着，后来打着了，再后来几次停车后再启动打火都正常了，请问啥原因？注:（电瓶是新换的瓦尔塔，点烟器上插了个测电压的点火前是12.1，发电机也是新换的，去年换过怠速马达，前年换过曲轴位置传感器（前年换这个传感器的原因也是打火打不着，但那时打火是有明显的哒哒声的打不着））

把起动机拆下来保养一下，起动机卡住也会影响启动

陈启前

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我的是07年的比亚迪f3，几个月前出现不着车了，当时检查是油泵不工作，换了油泵之后当时好了，过了两天又出现这个毛病，开着开着就熄火了，有时过半个多小时又能发响了，现在是没有着车痕迹了，检查没油没火。油泵，电脑板，曲轴位置传感器，前后氧传感器，车身模块，蓄电池火花塞，都换了，点火装置也换了整套，现在还是找不出原因，求大师帮忙解答一下。谢谢

宫宝庭

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老款比亚迪F308年的烧机油找朋友换了活塞跟环没镗缸磨轴换了瓦片现在空转时瓦响这不是最主要的问题气门间隙大让他调了一下热车调的调的太紧了怠速怠不住开了4-5千公里后怠速开始踹火不是失火缸压都够用而且感觉刹车助力不够用啊助力包跟刹车分泵都是新换的还有可能是老f3的通病稍微颠簸点的时候后面卡拉卡拉的想我听过别的车也有也是f3 我这老f爹的问题大神们帮我解决一下谢谢了！现在车非常费油氧传感器换了没有好转故障灯没亮

你好，根据描述情况分析，说明了问题的原因和解决的办法，很高兴为你解答！

刘三强

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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里'，早上冷车起动时，一下打着车后，听到发动机发抖好像不来油样的感觉，此时去踩油门也没有反应，还是发抖不来油的感觉，一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音，踩油门也正常，车子热过之后这一天车子起动就正常！在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯，还是一样，请问一下各位大师们是什么原因，是不是什么大问题的先兆？谢谢！

曹拉成

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13年比亚迪F3,跑了11万公里，用龙藩的全合成机油，前几天大火后不给油就熄火，最近换了怠速马达，怠速还是不太稳，用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些，昨天清洗了节气门，打了吊瓶清洗了三元催化，检查火花塞没有问题，但是怠速怠速还是高，跑二十分钟左右能好些，请问还应该检查什么和更换什么部件？刹车油没换过，是否应该更换？助力油5万多公里时更换过，是否应该更换？还有什么部件需要更换和保养？？

蔡波

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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？

先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了

李杰

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我的比亚迪f3是2010年买的，跑了9万公里，昨天去4s店换刹车油和方向机油，我把车交给工作人员就休息去了，大概过了一小时修理工说右后刹车分汞堵死了需要更换，我就同意了。谁知换上新的之后还是堵死了，修理工又换了个刹车油转换器，还是不行。最后一查说是ABS总成堵住了，说要更换，而且后来不止右后轮没有制动，连左前轮都堵死了。请问，我明明车刹车好好的，为什么一换刹车油就俩轮胎没有制动了，是不是修理工操作不当引起的ABS总成堵死，才导致两个车轮没有制动的？

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