调节轮在不工作时,正常外轮在动,外轮和内轮是固定在一起的,也就是说转动外轮,内轮也要一起动,然后凸轮轴也是需要跟着动的
现在什么情况了
怎么发布了视频给你
可以的,你找一下
发不了
凸轮轴什么情况呢
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凸轮轴的齿是不转动的是不
发不了视频给你,奇怪了
你好!正常是一个齿左右的间隙
间隙过大,凸轮轴的调节轮损坏需要更换
能加你VX不
调节轮内部分内轮和外轮,调节轮不工作的时候,内轮和外轮是锁在一起的,内轮和外轮的间隙在一个齿左右
不能留联系方式
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另外一下就是你的液压顶柱和排气的AVS会影响到缸压
缸压测的4个缸都是9.8
调节轮不工作时,转动链轮凸轮轴也是跟着一起转动的
9.8没有什么问题
只有在调节的时候,凸轮轴有提前和延迟两种状态,在提前时凸轮轴会提前打开气门,延迟也就是延迟关闭气门
比如说现在这个凸轮齿,随便一车就转是不是坏的
什么意思,没太明白
调节轮用手去转动外轮左右晃动只有一个齿左右的间隙,如果间隙过大,说明凸轮轴内部出现的磨损或者锁销损坏
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一直在肯定是不对的,你的意思就是说外齿轮轻轻一带就可以动,凸轮轴不动这个肯定是有问题了
你的意思就是说外齿轮轻轻一带就可以动,凸轮轴不动这个肯定是有问题了
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调节轮在不工作时,正常外轮在动,外轮和内轮是固定在一起的,也就是说转动外轮,内轮也要一起动,然后凸轮轴也是需要跟着动的
那你这个轮子坏了,需要更换
嗯,明白了
嗯