您好，我汽车是手动挡，一档和二档挂不进去，挂三档进去后，退出后才能再挂进一档
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陈新安

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你好！如果说不启动同样不好挂挡，这个一个需要检查一下挂挡机构和挂挡线，另外检查一下变速箱是否过脏需要更换了

2020-01-05 15:34:49

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

你好！不启动好不好挂挡呢

你好！如果说不启动同样不好挂挡，这个一个需要检查一下挂挡机构和挂挡线，另外检查一下变速箱是否过脏需要更换了

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亲问你一下我车是比亚迪f3 我的不自动回空挡位置需要使劲推过去但是挂三档到四档很轻也就是说空档左右挂很费劲上下挂很轻有时候会好有时候就很难挂是什么原因需要更换什么大概价格熄火着火都一样难挂

换档机构打点油润滑，检查变速箱

温金德

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我的比亚迪f3踩下离合挂上档，不松离合，过一会车就前行了，而且摘档还摘不下来，挂倒挡也是一样，挂上档不松离合，就开始往后倒，也摘不下来档位，只能踩刹车憋死车，在修理厂换了一个离合器分泵，还是一样，有时离合器也不回位。汽车起步时也不发抖，请老师帮忙分析一下是什么原因，谢谢，

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我的比亚迪F3R 11年的现在就是凉车热车起步正常就是二档三档的时候踩油门后边直放炮有时候四档也放但是很少这车该检查的都检查的而且发动机抖动抖的厉害一直找不到原因愁死了希望你能帮帮我万分感谢

您好根据您的情况建议检查下发动机电脑板看看。

潘启才

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你好，我的车是2009款比亚迪F3r金钻自动版，车子是2010年的，里程是35100公里。目前存在故障现象，但是不是经常出现，平均每周都会出现一两次。故障现象是：钥匙点不了火，但能通电，一开始通过排除换了蓄电池和启动马达，但是故障时不时会出现。后来不经意间通过用硬物（比如长的铁工具）敲几下启动马达，就能正常点火了。再后来无意间发现P档的信号灯不亮，怀疑是P档没挂到位，这时候摇一下档杆，P档灯亮了，这时候就能正常点火启动了。请问这是什么问题？建议怎么维修怎么能修好好？

建议更换档位开关

刘三强

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您好，我的车是比亚迪F3R，我在河北北方靠近内蒙边境，这边冷，我的车放一晚上，第二天早上起来打车，然后就出现发动机抖动，排气筒突突，发动机好像缺缸的感觉但是我进气道都已经洗了，怠速马达也洗了，但还是不管用，不知道该怎么办！请大神指点！！！！

蔡波

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我的车2009款比亚迪F3R，13万公里，上个月故障灯开始了，去检查是三元催化老化。但跑一段时间，故障消失了，又跑了一段时间，故障又亮了一直到现在，但油耗是一样的，100元跑220到230公里，是不是传感器坏了有没有影响，对真它有没有什么影响，准近挂3档速度是30码，又点抖，到40码后没有了，速度越快越好，以前好像没有这种

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安小高

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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下，两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查，打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题，启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的

没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵

陈启前

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你好请问比亚迪F3 2009年老款一启动就冒蓝烟挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火加油门踏板到底也没用大一点的上坡路段3档就上不动了之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油问过汽修店老板他说：“是烧机油导致火花塞结碳个别点火失败发动机缺缸运动所以车子劲力不足行驶中抖动没劲耗油发动机要大修 ”。发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？我这辆车现在卖掉也就万把块钱了快过年了我还想用车怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

你好这种情况确实是，烧机油比较严重。需要大修，发动机费用在3到4000块钱。

张波

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这种情况可以先把火花塞更换掉之后，看看车辆动力如何，这有大修的话，得需要更换活塞环和气门油封。

徐文凯

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我的车是比亚迪2011款F3R，5年跑了55000公里，45000公里换火花塞，当时换下来的火花塞颜色都挺好的，当时换上了博士的火花塞后来油耗高，发黑，拆开看才发现型号不对，于是淘宝买了原车用的火花塞，就回去老家过年了，过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭，又换了汽油格，空气格，清洗节气门，以为买到假货又换了火花塞，但是一样发黑，自己研究了半天，看了喷油嘴也挺干净的，又试了半天，现在终于发现，在原地发动发动机，怠速也好，加油也好，顶起前轮挂档加油，都不会有积炭，但是只要跑一圈回来就会有积炭，请问到底该是哪里出问题了？附上火花塞图片。

李中国

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