你好，这个建议你从新检查一下正时，VVT轮，以及缸压，燃油以及点火的电压，看看这样都是否真的正常，如果都正常，这个是不会报失火的故障的，而且你这个也不抖，这个不一定就是失火的。
你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。
线路检查了吗？
测量电压是否正常呀
检查了 都是正常的
缸压呢？
故障码P0018
修理厂说他也知道是正时的问题 但是后来这个问题 第一次没换链条以为正时对错了 第二次换个新链条 重新对的还是不好使 电脑显示管正时的电磁阀坏了 左右对倒一下还是不好使 后来还怀疑正时问题 把可变正时轮倒一下也不好使 后来修理厂也问了 有可能是机油油压上的不好 他检查了下上油量也正
缸压也正常
这个故障码的话，还是正时不对的
正时对了五遍
他左右是单独链条，要对错了右边也不能好使
缸压测的多少？？
正时有问题的话，这个缸压也是不正常的
每个缸都是十个缸压
正常缸压
那不对呀，缸压正常，点火喷油都正常，那怎么会缺缸呢？
对 现在问题就在这
所有东西都正常工作 就是246缸失火 拉缸也是拉的246
我感觉你那里测的还是不对
所有的数据都对的话，怎么会缺缸呢
对此135缸的数据了吗？
缸失火都有啥原因
正时正常 点过线圈正常 喷油正常 可变正时调节器正常 可变正时调节轮正常 缸压正常 排气正常 机油压力正常
左右数据一样
这个失火一般就是喷油或者点火信号缺失，正时不对，缸压不对造成的
正时正常 点过线圈正常 喷油正常 可变正时调节器正常 可变正时调节轮正常 缸压正常 排气正常 机油压力正常 左右数据一样
喷油也喷油 点火也点火 正时也对 缸压都一样
你这样都正常，那么就不是失火了
而且你如果3个缸都失火，你车子也发动不起来吧？
能发动
还不抖
就是说呀，不可能3个都有问题的
就是加速无力 排气管捂捂冒烟
而且不抖，说明不是失火
故障码清不掉吗？
V6发动机 现在是一排工作 一排不工作
我知道是V6的
检查一下你的三元催化器，看看这个没有堵吧？
检查一下进排气没有问题吧？
这个发动机的点火顺序是怎么排列
都是正常的
165432
就是失火
缸体问题？
稍微一等，在吃饭
缸体有问题的话，你测的缸压也是偏低的
我刚才又问了下
修理厂师傅
告诉我缸体没碰
下胃镜那种原理 没看出来 但是缸体特别湿
缸体特别湿，有可能是汽油的问题
汽油没有完全燃烧造成的
你把这个清干净，滴上几滴机油，然后再打火看看还湿吗
