我这个车行驶了6.6万公手动挡里上个星期六再高速上正常行驶抛锚了，档位挂不了，托下高速拉去了当地4S店拆解变速箱后说里面一个球轴承坏了，过保，更换球轴承及周边连带附件报价2000。但是他们给我的车辆保修手册里清楚写明变速箱的壳体，齿轮类，轴类是保修5年或者10万公里。而且这个不属于易损件吧，我是正常行驶中出现这个问题，现在那边一直咬定这个过保要我自费。
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薛宁

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像这种情况，轴承已经出保了。造成的连带损失也是不给免费修理的。只能自费修理。

2018-05-29 15:32:37

你好，变速箱和发动机里面的齿轮和轴承等，是质保五年十万公里的。只要按时做保养，是应该免费更换的，这个情况，你可以投诉一下，向厂家反应这个情况

具体是哪个配件坏了？我可以帮你查一下系统，因为变速箱里面有些配件有可能时间短，每个配件都有配件号的

你好，我保养都是按时在4S店保养的，我也有打电话给厂家，厂家说球轴承不算轴类。现在车又不给我修，又开不走，我该怎么办

变速箱壳体贵，也坏了？

嗯，这两个轴承固定在壳体上面的

就是这个圆形的球轴承裂开了，钢珠弹出来了

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壳体这里应为球轴承裂碎裂了挤压的有点损伤

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之前没有，我是正常行驶在高速上突然出现异响，我赶紧停应急车道，然后就挂不了档了。

我这样的只能是自费解决吗，我觉得不合理，应为这个不是我人为造成的，而且这个球轴承不属于易损件吧，退一步说，这个球轴承损坏我自费维修了，那这个壳体呢，费用也是我来承担吗

连带损失的配件，也是根据故障主要部位来决定的，主故障出保了，连带损失的配件也需要自费的，！！这是我本地4S店的流程，我感觉也是宝骏厂家规定全国4S店的吧，毕竟现在的问题是厂家都不索赔轴承和壳体，拖到最后应该也是自费修理，主要还耽误你的时间

如果是在保的配件引起的，比如一轴断裂，导致变速箱里面壳体以及所有同步器和轴承都损坏，这种情况不需要花钱，应该是全部免费，现在问题就在轴承出保了，连带的损失也是不予索赔的

我是站在一个客观角度出发，在这个平台我理所当然应该帮助你，，所说内容你可以参考，修理过程中有不明白的可以在问我

好的，谢谢。最后还有麻烦问您件事情，我这个560是15年买的精英版现在行驶6.6万公里。我如果自费修好以后，对以后得行驶有没有影响，毕竟变速箱拆过了，如果卖二手能卖大概多少钱。谢谢！

使用原厂配件装复以后，问题不大，还需要检查一下齿轮和同步器等有没有损坏，怕轴承滚珠等连带损坏的，后期使用有影响，如果检查没问题就行了，装复以后对后期使用没有任何影响

二手车价方面不太清楚，可以咨询当地车商或者二手车商贩

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