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送修理厂维修。118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,信号一直较强 求大神解决
送修理厂维修。118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,信号一直较强 求大神解决
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汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
倒换一二列前后氧。
2018-03-26 12:32:56
更换前氧和后氧传感器,想省钱,先换前氧
氧传感器,我已经换了,嗯,还有就是,我找了两台一样的车,把那个两个车的东西互倒了很多,你包括朋友嘴儿,嗯火花塞,点火线圈,而空气流量计,进气支管压力传感器,换了,护导了很多东西,还有就是我昨天把期末是高二的换了也不行
互换了很多东西
这两个故障码就是氧传感器
换那么多没用
你换的是哪个氧传?
一列前后都换了
一列前氧电压一直达不到2.0
一直徘徊在1.7.1.8
太浓
后氧报稀
予盾
这怎么处理呢?电压为什么上不了2.0
把二列的倒到一列上
后氧
我怀疑你换的有问题
?
删除发动机调校值
氧传感器有问题吗
不可能啊,我换到别的车上也没有问题啊
删调校值
内窥镜看一下三元堵了吗
删除过了
看了没有问题
车现在95000
公里
都排除了?
直接换dme
折磨了我两年了
电脑💻?
没的修了吗
是的
重新编程了吗
去4s了吗
没有
去了,4S不敢编
五分钟到了,自动停了
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宝马730混合气调节废气触媒转换器后废气太稀
你好,这种情况的话,油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统废气阀是否漏气,氧传感器水温传感器碳罐电磁阀是否有问题导致的
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混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀
直接清洗三元催化 更换两个后氧就可以了
陶辉辉
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混合气调节2:废气触媒转换器后的废气太稀。等类似故障
你好尊敬的用户!根据故障现象加上故障码这个问题出现在氧传感器换及三元催化器失效所致,希望能帮助到你。由于此app有时间限制,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评!谢谢
王焱
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宝马730 3.0 n52发动机 118602 混合气调节 废气触媒转换器后的废气太稀
车辆根据故障代码来判断,后氧传感器出现损坏,车辆目前技术角度上给出建议,车辆清洗三元催化,必须要彻底清洗,三元催化,第二两个后氧传感器,建议一桶进行更换,但是需要确认排气歧管,包括三元催化后不允许有泄露漏气这一类的情况,如果有漏气的话,就会造成此问题的出现,如果没有的话,请参考上述的,描述,建议进行维修。
李文东
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宝马废气触媒转换器后废气太稀
车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,车辆反馈的这个问题一定要先进行维修处理,那么根据车辆的实际情况,关于我描述的氧传感器这个问题需要在车辆描述的这个问题处理掉之后,在检查评估以及完成我提供的维修建议,然后再试车观察车辆整体的故障特征状态。
李文东
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12年宝马730 118602混合气调节2:废气触媒转换器后的废气太稀 128301废气触媒转换器前氧传感器2系统检查,信号一直较强 12A202废气触媒转换器前氧传感器2系统检查,信号一直较弱
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车辆发动机有缺缸的问题,车辆已经更换了点火线圈,火花塞包括喷油嘴,并且确认这些位置是没有问题的,但进行实际测量发现了更严重的问题,就是发动机气缸压缩压力太低,原则上这款发动机在实际运行当中,气缸压缩压力至少要在10个压力以上,也就是说目前压力太低,根据整体的实际情况,我的维修建议就是对发动机气门进行更换,根据实际情况,发动机燃烧室的活塞环状态也要进行一个评估检查,通过发动机燃烧室是否有拉缸类的相关现象进行尝试确认。
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740li 26万公里 故障是:混合气调节,废弃触媒转换器后的废气太稀
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李晓刚
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李文东
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