建议检查进排系统是否漏气，检查发动机空气流量，压力传感器等是否信号异常对比同款车辆。如果都没有异常需要检查或更换氧传感器。
好的，我看看故障码信息。
图片能看见
吗？
看到软件打开慢，稍后详细回复
离线版专用电脑，版本为149，不赶升级发动机（刷新现有模块），之前刷了车身模块，失败了再也刷不回来，并无法启动，拖回4S店用原厂重新刷了可以。所以刷模块害怕了，如果实在需刷模块的话，需要注意什么地方吗？
刷模块，必须充电，14伏到14.8度，过程不能开关车辆钥匙或动车辆。
你看看这车什么问题
转速上升是否也有延迟呢？出故障时，除了汽油格火花塞还做过什么检查吗。
年底更换曲轮皮带轮和水箱，
这些应该没有影响
加油门转速上升响应正常吗
有没有限速等
行驶有时转速也有一点延迟，，停车加油不会，可以加到5-6千转，汽油格更换才3万公里左右，
这个故障码内容，需要刷发动机模块吗？
先要检验检查报的码，建议先检查氧传感器，线路插头是否异常，清洁插头。检查发动机进气系统是否有漏气。
火花塞看不出异常哦！
嗯嗯，看不出。检查氧传感器方面
看火花塞中间芯比较白，像是油有水份较多
氧传感器怎么测量？无这方面故障码哦！
有个历史的故障码，还有一个爆震的
检查插头是否脏，传感器调换试试
氧传感器，历史的，前氧与后氧调换吗？还是找一个新前氧试试。
我刚刚换了四个旧火花塞（原厂）试了十多公里回来，没有之前现象了，故障码也变为历史性了。
那么有可能之前那火花塞不对，建议使用原厂的用车，以后留意看看。
今天上午没有用车，下午开了一会儿不行了，前氧传感器不会影响怎么大吧，之前我更换后氧时，只是亮发动机灯，开车都没有什么感觉哦！
先要检查进排系统是否漏气，检查进气进气流量压力传感器数据和正常车辆对比，那些都没注意都会就需要考虑氧传感器。
