冬天打着车后突突突的，像是要熄火，过十几秒后正常，但是给油没有反应反而要熄火的样子，有点温度后就没事了，一切正常，冬天油耗是夏天的一倍，请问怎么解决，谢谢
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#usb接口没反应# #冬天洗车吗# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机突然熄火怎么处理# #延长的冬天# #新车贴膜需要几天可以正常使用# #熄火# #熄火的原因# #音响突然没声音了怎么回事# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

汪帆

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第一清洗积碳，更换火花塞，第二直接拆卸缸盖下来磨气门

2017-11-17 14:55:38

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第一拆卸进气歧管下来清洗积碳更换火花塞，第二直接拆卸缸盖下来磨气门

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你好师傅！我的车雪佛兰乐风手动1.4，前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1，长时间停车后打火没反应车能通电就是启动马达一点反应没有，有时多试几次又突然打着火了着车后再熄火再打火都一切正常，就是长时间停车（一天以上）打火就这样没反应 2，热车开十来公里后离合器变得很重而且感觉离合器结合点也变高了一些，今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了，熄火再踩又能踩动了

是有可能泄压，查看离合器总泵和分泵，看看有没有渗漏的，尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应，主要检查起动机线路，搭铁线，看看有没有接触不良的地方，保险丝盒到起动机线路，没有反应的时候测量一下起动机是否有电，如果有电，检查启动开关线路，如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重，检查总泵分泵没有泄压的话，需要检查一下离合器三件套，这个可能有异常了，线路主要看起动机附近的线路，下边的搭铁线还有插头等。

刘强强

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06年乐风，1.6排量！混合气过浓，实际油耗很高！感觉燃烧不完全！熄火后放一天，拧下火花塞，发现上面有汽油！感觉着车无力！听排气筒的声音弱弱的！打火时，机器着火后转速表先是1200转以后会马上回落至100--200转，有时候会熄火，完事儿又回到800转！热车后踩下油门马上再踩第二脚第三脚机器突突！单踩一脚或者踩一脚等转速表回落时再踩油机器正常！我试过了，只要车轮转动，机器怎么给油都，不知道为什么！是不是出现故障的零件和轮子转动有关？会是哪里的问题呢？

高长振

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大家好本人在韩国开的是雪佛兰最小的车型，和中国的乐风差不多吧，14年买的车正好开了三年，开了24000左右，就上下班开，没有激烈驾驶和飙车行为，车保养的很好，不过最近开车开车，行驶过程中突然熄火是怎么回事？因为车子在突然熄火的前几天，我在车子里面怠速开暖风呆了30分钟左右，而且车子外面还套了一层塑料膜，为了防止掉油，个人工作地点原因，这样的行为有4-5次，之后车子就变成这样了，车子熄火的同时，汽车显示剩多少公里数的数字一直动，变化速度很快，而且车子每次熄火的时候也都是在开暖风的时候发生的，请问一下是不是怠速时间过长积碳过多才导致行驶过程中熄火的？还是喷油嘴有问题啊？！有没有解决的好办法？谢谢大家的回答

高长振

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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡，我的车是烧天然气的。一直都用的很好，最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火，跑个几百米远就无力，加油门转速上不来，硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来，但是没有劲最多只能跑个二三十码，要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常，车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应，可我的车以前结冰都不会出现这样的问题

你好建议你先检查一下水温传感器的数据

张万东

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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸，电脑解码器显示2至4缸不点火，1至4缸缸线拿出来都跳火，跳火都正常。（缸线，点火线圈更换了，火花塞换的是15一支，原厂件）。1至四缸缸压都得到6点几，正时重新校对过没跳齿，喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油，喷油量基本一样，喷油嘴装上打着测试，拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应，拔1缸会熄火拔3缸会熄火，1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作（喷油嘴线电压都测试过了正常）油泵拆掉测试正常（汽滤干净的），车身电脑拿到专业地方测试正常，节气门清洗过了，进气管不漏气，（还有辆BYD S6问题一样的）哪位大师遇到过，求解答

由于气缸压力不足导致发动机缺缸只有拆开缸头盖检修用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压必要时需要大修

陈昌永

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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸，电脑解码器显示2至4缸不点火，1至4缸缸线拿出来都跳火，跳火都正常。（缸线，点火线圈更换了，火花塞换的是15一支，原厂件）。1至四缸缸压都得到6点几，正时重新校对过没跳齿，喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油，喷油量基本一样，喷油嘴装上打着测试，拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应，拔1缸会熄火拔3缸会熄火，1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作（喷油嘴线电压都测试过了正常）油泵拆掉测试正常（汽滤干净的），车身电脑拿到专业地方测试正常，节气门清洗过了，进气管不漏气，（还有辆BYD S6问题一样的）哪位大师遇到过，求解答

发动机缸压六点几，缸压偏低。点火和喷油都正常，需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起

李培雄

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老款乐风车，同时出现凸轮轴位置传感器和氧传感器电路电压低的两个故障吗，仪表盘没有报码！用电脑调，也是时有时无！但是车子一直存在毛病是规律性的！早上打火需要踩点油门，凉车开起来有顿挫感，热车后没有顿挫感，但是热车后，空挡连续急给油机器突突！滑行状态下空挡连续急给油，机器突突症状消失！跑长途的时候，行驶中有熄火现象，熄火后马上启动又恢复正常！油耗高！之前缸盖垫子老化了严重漏过油，导致凸轮轴传感器和曲轴位置传感器上有很大的油污，不过已经清理了！换了火花塞和缸线，清洗的节气门和喷油嘴！曲轴位置传感器的线外表有老化龟裂，自己用胶布缠的！之前的电瓶亏电不能用了，又换了一个二手电瓶，电量不是很足！车子大致就这么个情况！到了很多修理厂都检查不出来问题，求有经验大神仔细帮我分析一下！指点迷津！！如问题解决可以重赏！！

王哲

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李师傅你好；雪佛兰乐风07款手动；行驶中有一顿一顿的故障；顿感貌似像低速高挡的那和顿感；换过火花塞高压线和桩头；离合器三件套；汽油过滤器：1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器；然后故障码就消除了；在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边；开几天就有一顿一顿的；换过以上东西问题未解决；注；很多时候是加油时60-80码：100-110码；车子车负重时特别明显一顿一顿情况；现在修理店对我车子有点没能力修好；所以有请专家李师傅车子呢？按理说你好，那个车子，之前换过一个那个，就是跟我上面描述的是一样的，反正，现在呢就是问题没有解决，在修理店的人家检测到那个故障吗？故障码1380，然后说缺火状态，然后，继续检测，然后检测到那个，那个昨天南昌感觉有问题，然后换掉了，他说应该就好了，但是，开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。

有可能是大负荷的时候，燃油泵压力不足，需要接上燃油泵试车，试出故障现象时看压力是否下降

李培雄

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你好师父我的雪佛兰乐风，第一下不好打火，拉开车后熄火几就好打火。第二个问题是油耗突然高的离谱了，三元催化，节气门，喷油嘴都清洗了。火花塞，汽油滤芯，高压线，水温传感器都换了还是高。第三个问题，我的油箱盖打开怎么不出气是怎么回事？？

发动难着车，需要检查燃油泵是否泄压，检查发动机是否漏气，重点检查碳罐电磁阀和进气压力真空管，发动机油耗高需要用诊断电脑读取氧传感器的数据，。打开油箱里面不出气是正常的，，

李培雄

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10年雪佛兰乐风开个十几分钟或者一二十公里开始缺缸然后熄火，再打火没用，过个十几分钟再打又能有用，换了分缸线和点火线圈都没用

这个故障码呢，出现的话，首先你从以下几方面进行检查确认。检查电脑板的供电和接地，这是一方面。然后尝试对发动机控制模块进行编程。如果后期还出现更换发动机控制模块。这个故障码实际上就是说电源过低计数器复位。出现这个故障码的话，当时电脑就处于死机状态。那么这个也就是说电源芯片显示出来的电源过低，那么有可能是你电脑版的供电线和搭铁线不好。先进行处理这一块，确认电脑版的供电和接地良好。然后故障依旧的话，进行尝试电脑的编程。还不行就只有更换发动机电脑，这个故障码一般来说就是需要更换发动机电脑。

于永洋

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