逐步排查故障,先确定正时链条时间正确,火花塞点火线圈喷油嘴工作正常,点火或喷油供电线路正常,在观察高压油泵压力是否正常,不行就更换一个高压油泵试一下!
您好!火花塞检查一下
都是新的啊
大修多久了
需要专用的么,
刚刚。
是的,安装的不是专用火花塞吗
先更换原厂火花塞试一下!
我问问,我不确定。稍等
都是原厂的
正时链条时间安装正确吗?记号都对好了吗?用电脑观察点火数据,和喷油嘴脉宽是否正常
正时没问题,不点火数据就是刚开始1.2缸,慢慢就1.3.5缸失火次数多。
我需要用新款的431电脑么。
把没有问题缸的点火线圈调换到有问题的缸试一下,看不点火数据是否有变化
没变化,线圈都对倒了
还是135
把135侧缸的三元催化器拆下来检查一下看是否堵塞,
换的新的,我把246的都桶掉了,我就是把排气管子拆下来还是一样
嗯嗯!哪135缸的汽缸压力正常吗?你测量了吗
我这是我刚来的厂子这个我倒是没看,刚大修完应该没问题吧
之前大修之前就是135失火,修完以后没变化。
先测量135缸汽缸压力是否正常!在排查其他故障
缸压都是5个左右246我也量了
就是一缸失火
1350
刚开始是12慢慢就135了
这个是发动机故障码
急啊,哥。快回复
按我说的排查
缸压都是5个
246缸多少?对比一下
都一样都是5个左右
还能有什么原因啊
电路
电脑都拆开了没问题,线束也一个个量的,没毛病。昨天我弄一下节气门我拆开弄了弄触点,头天晚上好使了,第二天再实验就不好使了
能是节气门的原因么,发个拆车的换上还是不好使。
火花塞跳火正常吗?看了吗
额正常,
跟凸轮轴的进排气电池阀能有关系么。该弄得都没了,喷油嘴换好几遍了,高压泵也新的。三元催化都是新的,氧传感器也没事。还能有什么病呢,都疯了。
还在么
在的,刚才修车比较忙不好意思!
回复啊,亲
还有什么原因
还在么。
高压油泵检查一下
怎么检查。说是新的
喂,哥,还在么
看数据
肯给有部件损坏或没有安装好引起
仔细排查
得用4s店的专业检测电脑么,安装绝对没问题。机器都抬3遍了。
是不是用专检
抬三遍了,你确定排除机械部件故障吗?
排除
因为这次要是抬上去我弄一弄节气门就好使了
第二天又不好使了
现在我发现个病,我用电脑清故障码燃油高压泵就工作,没有妈就工作,一不工作电脑就报检测到发动机不点火这个故障码,是燃油泵有病么,燃油泵应该一直工作吧,
还是间接性工作的
车子启动着车后燃油泵是一直工作的
我用电脑看燃油泵数据,达不到那么多压力啊,我测试增加就能增加一下,然后慢慢自己就下来了,能不能燃油泵有病啊,
或者是燃油泵和发动机电脑之间的线路有病呢
燃油泵是新换的吗
老板说是新的。应该是,但是测试油压怎么上不去呢,还总提示模块不响应
是原厂的吗
还是副厂的?
复厂的不好使被,是吧,老板没在家。我也不清楚。我新来的这厂子。这车有些东西
我还是不太了解。我只是自己一步步查,这车都弄两个月了,不知道咋回事啊
有照片吗?发过来我看一下
这个可以么
能看到吧
拆掉看一下
看漏不漏汽油泄压不?
我把油管松开了,老大油压了。我把他原车的倒上去看看油压多少
不漏油也不泄压
老的高压油泵呢?还有吗?老的坏了吗
有,我现在把原车的倒上去,然后在看看油压怎么样,是多少
怎么样?现在正常吗
刚才换上挺好。也不失火9油泵压力也上来了,但是一加油门就135失火,不一会自己灭了,再打打不着了。我可以加你微信么。亲。
我看泵油啊,火花塞也没淹,打不着了。泵坏了啊
汽油泵压力正常吗?测量了吗?
汽油品质检查一下汽油滤芯检查一下
明天换个高压泵。我看数据压低,才28正常是50---70之间,可以加你个微信么哥。把微信号发过来。方便以后沟通,咨询费不是问题。谢谢了
嗯嗯!不好意思,汽车大师平台不让留去任何联系方式的,有问题就在这个平台咨询就可以了!请谅解!
好的。明天我换个高压泵。看看效果。再联系您。谢谢了啊
好的,不客气!
后备箱里面两面是什么电脑还是保险盒。
在么
换别车的泵好使么。通用么
喂
别的车不通用的!上海通用系列的车可能通用
凯迪拉克的机器是一样的就是上面的编码不一样
尺寸一样吗
一样。
你看节气门位置我只给钥匙门他怎么还一直动呢,这个对么
正常应该不动吧。
还在么
回句话啊
刚才在忙,
问题解决了吗
没有。你看图那个没打火节气门的位置对么?
钥匙打开显示的吗?还是启动着车后显示的?还是关了钥匙门显示的?
打开钥匙门显示的,不踩都自己动对么
不对
那是什么病啊